mit dem Elektroauto nach Kroatien

[Luppo]

Bitte nicht schon wieder!
Bleibt einfach gelassen. Da liest man was und nimmt es zur Kenntnis. Ob das gelesene der Realität entspricht, kann sowieso keiner überprüfen.

 

[DerReisende]

Und wie viele Menschen sterben jedes Jahr in brenenden Benzinern?

Schwer rauszufinden, weil solche Meldungen eher in der regionalen Presse vorkommen. Und wenn mal ein E-Auto brennt, dann stürzen sich alle drauf.

Was man jedenfalls immer mal wieder liest ist, dass Menschen nach einem Unfall in ihren Autos verbrennen, welche durch Funken oder Schwelbrände das Benzin entzünden. Etwas, das wiederum mit einem E-Auto nicht passieren kann. Mangels Brandbeschleuniger im Tank.

Unter dem Strich bleibt einfach, dass E-Autos nicht öfter, sondern sogar weniger oft brennen als andere Fahrzeuge. Zumindest für diesen Fakt findet man genug Quellen im Internet. Ob dir das gefällt oder nicht, ist hierbei komplett irrelevant.

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Lebe ich da mit einem Hybrid doppelt gefährlich?

 

[frank2.0]

Finds nur erstaunlich wie in dem thread wieder mal mit zweierlei Mass gemessen wird. Was hat die Branddiskussion mit einer Elektroautofahrt nach Kroatien zu tun?
Das ist so durchsichtig:
Beiträge, die über das Thema hinausgehen und pro E-Auto sind werden sofort attackiert oder gleich oder 5 Tage später gelöscht.
Beiträge, die über das Thema hinausgehen und contra E-Auto sind werden geduldet und diskutiert.

 

[Mick]

Lebe ich da mit einem Hybrid doppelt gefährlich?

Laut der DEKRA in der Tat.

"Doch die wenigen Zahlen, die vorhanden sind, zeichnen ein anderes Bild als das des brandgefährdeten E-Autos. Markus Egelhaaf zieht etwa eine aktuelle Studie eines US-amerikanischen Versicherungsunternehmens heran: Diese kommt zum Ergebnis, dass – bezogen auf die Zulassungszahlen – die meisten Brandfälle bei Hybrid-Fahrzeugen auftreten. An zweiter Stelle folgen die Verbrenner. Und am seltensten fangen batterieelektrische Autos Feuer.
Dass die Hybrid-Fahrzeuge die Statistik anführen, sei kein Wunder, so Egelhaaf. Grundsätzlich ließen sich die Brandursachen in drei Gruppen einteilen: Dazu zählen die vom Antriebssystem unabhängigen Ursachen wie die klassische 12-Volt-Bordelektrik, bei der zum Beispiel Kurzschlüsse oder Gerätedefekte zum Brand führen können. Zweitens kann der gesamte Bereich Batterie inklusive Batteriemanagement und Elektroantrieb für einen Brand verantwortlich sein. Und die dritte Gruppe sind verbrennerspezifische Ursachen wie etwa defekte Kraftstoffleitungen sowie heiße Oberflächen. Bei einem Hybrid-Auto kommen alle drei Risikofaktoren zusammen. Daher ist bei diesen Fahrzeugen die Zahl der Brandfälle im Vergleich auch höher."

Brandgefahr bei E-Fahrzeugen

„E-Autos geraten schneller in Brand als herkömmliche Fahrzeuge.“ Dieses Bild ist weit verbreitet, Belege dafür fehlen aber. Tatsächlich ist das Gegent

www.dekra-roadsafety.com

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[claus-juergen]

...Was hat die Branddiskussion mit einer Elektroautofahrt nach Kroatien zu tun?...

Frank hat recht. Wir sollten an dieser Stelle nicht über das E-Auto an sich, sondern dessen Nutzung für die Fahrt nach Kroatien diskutieren.

Deshalb haben sowohl der Vergleich Verbrenner mit E-Auto als auch Beispiele über Fahrzeugbrände hier nichts zu suchen.

grüsse

jürgen

 

[claus-juergen]

Mit zunehmender Elektromobilität wird das Problem gerade auf Reisen eine freie Ladesäule nicht zu weit weg von der Strecke zu finden sich verschärfen. Dazu passt der Artikel der Zeit.

Elektromobilität: Ey, das ist meine Ladesäule!

Mit fast leerem E-Auto-Akku gerade noch zur Ladestation geschafft – aber die ist blockiert. Ginge das nicht anders, etwa per Reservierung?

www.zeit.de

grüsse

jürgen

 

[frank2.0]

Habe das Gefühl dass gerade jetzt einiges mit den Ladestationen in Bewegung kommt.
Und das nicht nur bei "meiner " Tankstelle.
Die Pächterin hat übrigens noch eine zweite Total Tankstelle in Kösching, bequem von der Autobahnausfahrt Lenting erreichbar. Ein paar Kilometer nördlich von Ingolstadt ist das. Direkt daneben ist ein Tesla-Ladepark und ein paar neutrale Ladestationen sind auch vorhanden.
Allerdings keine Schnellladestationen. Los ist dort allerdings nicht viel.
Die Frage bleibt was schneller kommt - die Verbreitung und damit die Anzahl der E-Autos oder die Ladestationen.

 

[DerReisende]

Die Frage bleibt was schneller kommt - die Verbreitung und damit die Anzahl der E-Autos oder die Ladestationen.

Die Erhöhung der kWh Preise an den Ladesäulen und Blockiergebühren ab 180 Minuten...

 

[claus-juergen]

Ich sehe künftig ein Problem beim Laden während der Reise in den Urlaub als auch in Kroatien für Gespanne und Wohnmobile. Die ersten E-Autos sind ja bereits mit Wohnanhänger unterwegs auch wenn dadurch die Reichweite erheblich eingeschränkt wird. Ob die Ladepunkte und vor allem die Schnelllader dafür ausgelegt sind, daß solch sperrige Fahrzeuge dort geladen werden können bezweifle ich.

grüsse

jürgen

 

[abgemeldet & gelöscht]

eventuell von interesse für die e-mobilität ---> "enthusiasten" ?

Ladesäulen in Kroatien​

Ladesäulen in Kroatien

Übersicht über Ladesäulen in Kroatien

www.goingelectric.de

 

[frank2.0]

eventuell von interesse für die e-mobilität ---> "enthusiasten" ?

Ladesäulen in Kroatien​

Ladesäulen in Kroatien

Übersicht über Ladesäulen in Kroatien

www.goingelectric.de

Das ist nicht sonderlich erbauend.
Im Umkreis von Pula nur lahme Stationen mit nicht mal 100kw.

 

[abgemeldet & gelöscht]

ja so ist das nun einmal wenn man ein e-mobil von a nach b bewegen will...dazu noch mit anhänger oder wohnwagen!

 

[DerReisende]

Das ist nicht sonderlich erbauend.
Im Umkreis von Pula nur lahme Stationen mit nicht mal 100kw.

Du bist dort im Urlaub, wozu Schnell-Laden...

Es gibt aber mehrere 50kW

 

[DerReisende]

https://efahrer.chip.de/news/elektrisch-in-den-urlaub-hersteller-stellt-reichweitenstarkes-e-wohnmobil-vor_1022714

1 Stunde Schnellladen, Benzin Notantrieb mit 1,4-Liter-Reihenvierzylinder...

Fehlt nur der Preis

 

[frank2.0]

Du bist dort im Urlaub, wozu Schnell-Laden...

Es gibt aber mehrere 50kW

Die Frage ist wo man hinmöchte. Für Istrien oder Kvarner reicht eine Ladung in Slowenien. Vielleicht auch noch in Kärnten. Gute Fabrikate schaffen die 350 km von dort. Sollte aber das Ziel in Dalmatien liegen ist man auch auf das kroatische Ladenetz angewiesen und auch im Urlaub möchte ich nicht 4 Stunden an einer Tankstelle verweilen.
Deshalb wäre eine Info über Schnellladestationen in Slowenien mal recht nett hier!

 

[DerReisende]

Deshalb wäre eine Info über Schnellladestationen in Slowenien mal recht nett hier!

Ladesäulen in Slowenien

Übersicht über Ladesäulen in Slowenien

www.goingelectric.de

Spritpreise in Slowenien und alles zum Laden von Elektroautos

Ob aktuelle Benzin- und Dieselpreise in Slowenien oder Infos zum E-Ladestationennetz: Hier finden Sie alle Infos dazu

www.adac.de

Bitte --> noch ist ja Google kostenlos

Hier geht die Post ab
4 x 350kW

IONITY Koper Koper Slowenien #40704

Lade dein Elektroauto bei IONITY Koper (Autobahnraststätte) an HPC Schnellladesäulen im Verbund IONITY in Koper, Istrska cesta, Slowenien

www.goingelectric.de

Stück weiter
8 x 250kW

Supercharger Planet Koper Koper Slowenien #87089

Lade dein Elektroauto bei Supercharger Planet Koper (Einkaufszentrum) an HPC Schnellladesäulen im Verbund Tesla Supercharger in Koper, Ankaranska cesta, Slowenien

www.goingelectric.de

Da liegt bestimmt ein Atom Eisbrecher im Hafen

 

[frank2.0]

Ladesäulen in Slowenien

Übersicht über Ladesäulen in Slowenien

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Ob aktuelle Benzin- und Dieselpreise in Slowenien oder Infos zum E-Ladestationennetz: Hier finden Sie alle Infos dazu

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Da liegt bestimmt ein Atom Eisbrecher im Hafen

Das sieht gar nicht mal so schlecht aus.
Es gibt in Koper und Kozina Supercharger mit 350 KW. Die beiden hab ich mal auf die Schnelle gefunden. Und man hat den Eindruck dass sich bei denen auch einiges tut und bald noch mehr Stationen eröffnet werden.
Vom Gefühl her sollte es bereits jetzt möglich sein bequem elektrisch nach Istrien und Kvarner zu kommen. Ohne viel Zeit mit der Laderei zu verbringen. In 2 oder 3 Jahren wahrscheinlich überhaupt kein Problem mehr.
Eine Reise nach Dalmatien scheint aber zeitlich noch etwas aufwendig zu sein, da das kroatische Netz noch im Aufbau ist bzw Schnellladen dort noch nicht existent ist. Da bleibt dann nur die Variante Zwischenübernachtung und Aufladen in diesem Quartier. Auf dieses Thema werden sich generell die kroatischen Vermieter einstellen müssen.
Denn eins ist klar - den Siegeszug des Elektroautos wird niemand mehr aufhalten.

 

[abgemeldet & gelöscht]

hä bitte was für einen zug?

der zitierte "sogenannte siegeszug" steht auf dem abstellgleis!

 

[DerReisende]

Man gönnt sich ja sonst nichts...

620 Millionen Euro Steuergeld in den Sand gesetzt.
Aus für Batteriezellenfabrik in der Stadt Heide.
Northvolt steckt in wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Im Sommer hatte BMW einen Milliardenauftrag bei den Schweden wegen Qualitätsproblemen storniert. Dazu kommen Finanzierungsprobleme, die dazu führten, dass das Unternehmen ein Restrukturierungsverfahren nach dem US-Insolvenzrecht gestartet („Chapter 11“) hat.

Handelsblatt

www.handelsblatt.com

Also doch wieder abhängig von Batterien aus dem Reich der Mitte oder keine E-Autos...

 

[abgemeldet & gelöscht]

man beachte beitrag nummer 818!