mit dem Elektroauto nach Kroatien
- Ersteller des Themas Stefanseiner
- Erstellungsdatum
Stefanseiner
aktives Mitglied
Nicht alles ungeprüft weiterleiten, was irgendein Dussel verbreitet, sonst wird man schnell selbst zum Dussel. Das ist ein Fake Bild.
Und zur Frage der unterschiedlichen Preise an Ladestationen findet sich die Antwort per Google oder beliebiger KI in Sekunden.
Nur Mut, Wissenslücken füllen statt als offene Fragen provokant in.den Raum zu stellen ist der neue heiße shice
Und zur Frage der unterschiedlichen Preise an Ladestationen findet sich die Antwort per Google oder beliebiger KI in Sekunden.
Nur Mut, Wissenslücken füllen statt als offene Fragen provokant in.den Raum zu stellen ist der neue heiße shice
Nun ja, offene Fragen an sich sind nichts Negatives, sondern fördern eher den Dialog und den Smalltalk.
Sollten diese leicht provokant formuliert sein, dann dienen sie der Herausforderung im Dialog und dem Hinterfragen festgefahrener Denkmuster und können somit eine noch tiefere und intensivere Diskussion anregen. Und evtl. lassen sich ja dadurch sogar Wissenslücken schließen.
Also, wo ist das Problem?
Den Verdacht hege ich auch.…mit ziemlicher Sicherheit ist das genau so gewollt
Sicherlich kann man KI fragen. Ob die Antwort dann zielführend oder erschöpfend ist steht auf einem anderen Blatt Papier. Wer sich immer nur auf KI verlässt, braucht auch nicht solche altmodischen Dinge wie ein Forum. Dieses Forum dient der Diskussion. Und genau deshalb erwarte ich, dass diejenigen, die es besser wissen als ich mir eine kompetente Antwort geben. Und meine Frage wieso es so viele unterschiedliche Preise an ein und derselben Ladestation an der Tauernautobahn gibt und wieso diese Preise nicht öffentlich kommuniziert werden wurde bisher nicht beantwortet. Warum wird da ein Geheimnis daraus gemacht? Alle schimpfen über die Abzocke durch den Staat und die Ölmultis. Hier haben wir das gleiche vom Betreiber mancher Ladestationen auf dem Weg nach Kroatien. Damit sind wir wieder beim Thema.
Um es noch einmal klar zu sagen. Ich bin für die Elektromobilität. Allerdings lasse ich mir nicht von bestimmten Monopolisten das Geld aus dem Sack ziehen.
grüsse
jürgen
DerReisende
erfahrenes Mitglied
Das ist wie Mobilfunk vor 20 Jahren.
Die Ladesäule gehört einem Betreiber z.B. Elinx oder Ionity. Der hat seinen Preis pro kWh, mit Abo oder AD-Hoc zu seinen Konditionen. Eine zusätzliche Aufschlüsselung und Aufschläge bei einigen Anbietern gibt es noch in Bezug auf die Ladeleistung.
Jetzt gibt es Anbieter, die sich über Roamingverträge für ihre Kunden zusätzlich Zugang verschaffen. Die rechnen wiederum zu ihren Konditionen ab.
Fährst du mit dem Verbrenner die Tauernautobahn nach Süden, ist es auch ein Glücksspiel, rauszufinden, wann es wo wie viel kostet. Klar kannst du manchmal ohne Abfahren den Preis an der Piste sehen, aber du weißt nicht, ob du 5 km weiter ein paar Cent billiger tanken kannst. Also besorgst du dir eine App und schaust nach, wo der Sprit deinen Vorstellungen entspricht. Der ist aber jeden Tag und auch zu unterschiedlichen Zeiten anders. Sicherheit hast du nur in SLO und HR.
Jetzt zum E-Auto. Dort installierst du genau auch eine App, z.B. Chargeprice. Die ist wie Clever Tanken oder Spritpreis in A.
Die sagt dir, welchen Preis für welchen Anbieter du an welcher Säule vorfindest. Nun kannst du entscheiden, wenn deine Kiste 350 km weit kommt und 3x Ionity da mit einem Abo der billigste ist, dich dort zu registrieren. Du zahlst 11,99 für einen Monat, lädst dir die App und zahlst bis Kroatien 42 Cent/kWh und kündigst das Abo wieder, bevor der Monat rum ist.
Wo ist jetzt das Problem? Wenn der Deutsche zufaul zum Denken ist, hat er schon immer zu viel bezahlt, vor allem beim Strom, Gas und Kraftstoff.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist eine Info die der Fahrer eines herkömmlichen Pkw wie ich nun mal nicht weis. Danke! Damit befaßt man sich vermutlich erst wenn man auf ein E-Auto umsteigt.
grüsse
jürgen
Stefanseiner
aktives Mitglied
Hier geht’s um die Anreise nach Kroatien und meine Frage bezog sich speziell auf die Tauernautobahn. Die ist in deinen verlinkten Postings nicht explizit erwähnt.
grüsse
jürgen
Der Deutsche zahlt in Deutschland auch mit Denken viel zu viel für die genannten Dinge…
alterego
erfahrenes Mitglied
Das Meiste, das in den letzten Tagen, mit mal mehr mal weniger aggressivem Unterton, geschrieben wurde, wurde in den letzten 4 Jahren hier schon einmal diskutiert.
Stefanseiner
aktives Mitglied
umso ärgerlicher, dass die ein und selben Fragen von den ein und selben Usern ein ums andere Mal als ungeklärt dargestellt werden
Strompreise und Bezahlmethoden funktionieren generell überall gleich, wie kommst Du darauf, dass die Tauernautobahn da irgendeine Sonderrolle einnehmen könnte?
Um nochmal auf das Wesentliche aus der Diskussion zu kommen: selbst bei den "unverschämten" Preisen von 89 Cent / kWh aus Deinem Beispiel liegt der Preis dann bei umgerechnet 1,60€ / Liter Sprit
Mehrere Möglichkeiten, wie man diesen Preis noch unterbieten kann, wenn es auf den letzten Cent ankommt wurden ja bereits mehrfach genannt.
Ich fahre mittlerweile 6 Jahre vollelektrisch, Urlaube mittlerweile mit Wohnwagen und auch weitere Strecken (entfernte Verwandte / Bekannte besuchen) immer mit dem Auto und ich mache mir schon seit langem keinen Kopf mehr um die Ladepreise, lohnt einfach nicht. EnBW Ladekarte + als Notfall Plugsurfing + Shell Recharge (beides in den letzten drei Jahren nicht benötigt) und man kommt Europaweit überall hin zu deutlich günstigeren Preisen als mit Sprit. Ohne Grundgebühr und Stress und Preisvergleiche und sonstwas. Karte ranhalten, laden, freuen.
Vor der großen Kroatien-Tour ChatGPT gefragt, ob es für 3.200km eine günstigere Option gibt: ja, Ionity Abo für 1 Monat buchen, 120€ sparen. Gesagt getan, fertig ist die Laube.
Die meisten Probleme mit E-Autos haben die Menschen ohne E-Autos
tja, kein Geld mehr da nachdem "wir" alleine im letzten Jahr rund 15 Milliarden € an Steuergeldern zur Subvention von Sprit rausgehauen haben, der Tankrabatt iHv rund 4 Millarden Euro kommt dieses jahr noch hinzu - damit der Preis dann schlussendlich so ist, wie er nunmal ist.
Die Mineralöl-Lobby funktioniert noch tadellos.
Christian Stöcker kennt vielleicht der ein oder andere, er behandelt das Thema und belegt es mit sehr eindeutigen Zahlen und Fakten Vortrag zum Super Impact Day
Zuletzt bearbeitet:
Uiuiui... warum angeblich "kein Geld mehr" da ist, hat aber noch sehr viel weitreichendere Gründe. Das allein auf "Sprit-Subventionen" hier anzuführen, greift nun ein bisschen sehr kurz!
Dazu allein könnten wir jetzt ein Thema aufmachen, welches innerhalb einer Woche wohl ganz schnell 20 Seiten hätte.
Wir verlassen nun doch massiv das eigentliche Thema. Da bin ich wohl auch nicht ganz unschuldig dran
Sorry.
Deshalb: Back to topic ....
Dazu allein könnten wir jetzt ein Thema aufmachen, welches innerhalb einer Woche wohl ganz schnell 20 Seiten hätte.
Wir verlassen nun doch massiv das eigentliche Thema. Da bin ich wohl auch nicht ganz unschuldig dran
Sorry.Deshalb: Back to topic ....
...und was haben die letzten beiden Beiträge nun mit dem Thema des Strangs zu tun?
grüsse
jürgen
grüsse
jürgen