Pecro
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mit dem Elektroauto nach Kroatien
- Ersteller des Themas Stefanseiner
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DerReisende
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Tesla, BYD und Leapmotor starten durch – Benziner brechen ein
Die Oktober-Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zeigen einen Wandel auf dem deutschen Automarkt. Während chinesische Hersteller und Tesla deutlich wachsen, verlieren etablierte Marken und klassische Antriebe an Boden.
www.auto-motor-und-sport.de
Stefanseiner
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bei Spritpreisen von 2,50€ / Liter von teuren Strompreisen als Hauptproblem schreiben - genau mein Humor
Wenn ich an der Steckdose zu 30 Cent / kWh laden kann dann entspricht das rund 70 Cent / Liter Sprit.
Und bei 20 - 25.ooo Jahrekilometer sind mir die Preise am Schnelllader für in den Urlaub sowas von egal!.
Über umgerechnete 1,60€ / Liter komme ich auch nicht durch mutwillig möglichst schlecht ausgesuchtes Laden.
Du konstruierst ein Problem, dass es so nicht gibt.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Stefan,
ich sehe das etwas anders. Zu Hause kostet mich das Laden eines Elektroautos nichts. Dies Dank PV Anlage auf dem Dach und Wallbox in der Garage. Im Supermarkt bei uns im Dorf kostet das Laden mit einer speziellen App 0,29 € die Kilowattstunde. Wenn du nun wie mein Bekannter auf dem Weg in den Süden an der Tauernautobahn zwischen 80 und 0,90 € für die Kilowattstunde bezahlst, ist das etwa das dreifache wie zuhause. Das ist der Vergleich. Nicht der Vergleich zwischen Diesel, Benzin, Flüssiggas, Erdgas und der Kilowattstunde Strom für den Antrieb eines PKW.
Ich zahle doch auch nicht zu Hause knapp über zwei Euro für Benzin oder Diesel und an der Tauernautobahn mehr als sechs Euro für den Liter Sprit. Damit stimmt das Verhältnis bei der Kilowattstunde Strom für das Antrieb eines E-Autos doch nicht unabhängig davon, dass der Betrieb des E-Autos nun mal pro Kilometer günstiger als bei einem Verbrenner ist.
Es geht um den Vergleich zwischen den Ladestationen auf österreichischen Autobahnen und abseits der Autobahn. Das ist der Maßstab für all diejenigen, die mit dem E-Auto nach Kroatien fahren wollen. Die laden vermutlich zu Hause vor Abfahrt in der Garage noch mal den Akku voll und dann sind sie auf die Raubritter auf dem Weg zum Ziel angewiesen. Wie es sich mit den Strompreisen auf deutschen Autobahnen verhält weiß ich nicht.
grüsse
jürgen
Zuletzt bearbeitet:
Für uns sind die Kosten für die Mobilität nicht an erster Stelle.
Heißt nicht, dass sie völlig egal sind.
Aber ob nun insgesamt ein Hunderter mehr oder weniger drauf geht, ist nicht soo wichtig, dass ich mir über den Antrieb Gedanken mache.
Dann gibt es andere Kosten, die höher sind.
Glücklicherweise sind die Spritpreise in Slowenien/Kroatien immer noch deutlich günstiger. Letztendlich ist nur die Anfahrt zu "deutschen" Preisen.
Heißt nicht, dass sie völlig egal sind.
Aber ob nun insgesamt ein Hunderter mehr oder weniger drauf geht, ist nicht soo wichtig, dass ich mir über den Antrieb Gedanken mache.
Dann gibt es andere Kosten, die höher sind.
Glücklicherweise sind die Spritpreise in Slowenien/Kroatien immer noch deutlich günstiger. Letztendlich ist nur die Anfahrt zu "deutschen" Preisen.
DerReisende
erfahrenes Mitglied
Dann ist dein Bekannter einfach zu dumm, ein E-Auto zu fahren.
Hier habe ich gezeigt, dass man von Thüringen bis Pula für 58 Euro kommt.
mit dem Elektroauto nach Kroatien
Kleiner Nachtrag, nachdem wir nun 2/3 des Rückwegs hinter uns haben: zwei Stolpersteine,die man auf dem Schirm haben sollte 1. Kroatien, die Mautautobahn entlang der Küstenlinie (E71): dort gibt es kaum echte Schnelllader >150kW, die meisten haben nur 50kW d.h. dort eher zu früh laden als zu...
www.adriaforum.com
An der Tauernautobahn sind allein an 5 Standorten IONITY-Schnelllader. Das mit den Elektrowucherpreisen an Rasthöfen ist ein Märchen.
Es gibt 6 Platzhirsche. Die haben an jeder Säule den gleichen Preis !!! Man kann mit einem Monatsabo um die 10 Euro, welches auch nur einen Monat gilt, ähnlich einer Vignette zu einem Preis zwischen 30-40 Cent laden!!!
Versucht nicht, irgendwelche Alibimärchen zu erfinden.
Anhänge
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DerReisende
erfahrenes Mitglied
Wenn ich deinen Anhang richtig gelesen habe, liege ich doch richtig mit der Vermutung, dass das Laden ohne App mit 72 Cent pro KWh beim zweieinhalbfachen des Preises an der Supermarkt Ladestelle z. B. bei uns im Dorf liegt. Ich wiederhole noch einmal: dort kostet das Laden 0,29 €.
Wer meinen Vergleich oben richtig gelesen hat dem dürfte doch klar sein, dass ich hier nicht den Strompreis mit dem Spritpreis vergleiche, sondern dass ich es für eine Unverschämtheit empfinde wenn der Ladestrom an der Autobahn ein mehrfaches kostet als zu Hause beim Laden ums Eck oder ein paar km vom Highway entfernt. Ob man das als Wucher bezeichnet liegt an jedem selbst.
Bei Benzin und Diesel habe ich doch auch keine Preisunterschiede vom zweieinhalbfachen an der Landstraße im Vergleich zur Autobahn.
grüsse
jürgen
Deine Aussage finde ich quatsch. Sicher kostet das E Mobil erstmal Geld. Den Verbrenner habe ich hier stehen und der ist auch bezahlt un frisst kein Brot.
Das E- auto kostet ertsmal eine Investitionssumme, genauso wie deine PV anlage, der Speicher und die Wallbox. Kaum einer but sich eine mobile Tankstelle in seine Garage und kauft mal eben 1000 Liter Sprit wenn er dann mal günstig ist. Ih kenne einige die ziehen sich Heizöl aus dem Keller und fahren damit rum.
Sicher spart man jetzt mit einem E-Fahrzeug Spritkosten und es ist halt auch günstig. Aber Anschaffungs und Unterhaltskosten hat man ja dabei auch noch. Und nicht jeder hat eine Verschattungsfreie Dachausrichung mit südseite für eine optimale PV Anlage. Und eins sehe ich auf alle Fälle, nämlich extrem steigende Strompreise.
DerReisende
erfahrenes Mitglied
Ja, bei Aldi und Lidl zum Anfüttern je 1 Ladeplatz mit 11 kW. Nach 60 Minuten bekommst du Post vom Parkplatzbetreiber und zahlst mehr. In Mathe bist du auch nicht gut. Wenn ich auf der Fahrt in den Süden 250 kWh Strom verbrauche und zurück nochmal, schließe ich doch für 11 Euro ein Abo für 30 Tage ab und zahl die Hälfte!
Einen 300-kW-Ladeanschluss bekommst du bei Aldi nie. Bei uns hat der Lidl noch einen 40-kW-Anschluss, der nur 30 kW bringt, da kostet die kWh aber auch 44 Cent.
Zuletzt bearbeitet:
frank2.0
erfahrenes Mitglied
Teure Ladestationen auf der Tauernautobahn als Argument gegen die Elektromobilität zu nennen ist schon ziemlicher Unsinn.
Dasselbe könnte man beim Verbrenner behaupten denn die Spritpreise sind auch deutlich höher auf der Autobahn in Österreich als ausserhalb.
Es gibt mit Sicherheit Apps die zeigen wo es günstigere Lademöglichkeiten gibt. Ähnliches dürfte für die Durchreiseländer Italien und Slowenien gelten.
Dasselbe könnte man beim Verbrenner behaupten denn die Spritpreise sind auch deutlich höher auf der Autobahn in Österreich als ausserhalb.
Es gibt mit Sicherheit Apps die zeigen wo es günstigere Lademöglichkeiten gibt. Ähnliches dürfte für die Durchreiseländer Italien und Slowenien gelten.
Stefanseiner
aktives Mitglied
ich frage mich hier stirnrunzelnd gerade, ob das sarkastisch gemeint ist oder ernsthaft.
Strompreise setzen sich nunmal anders zusammen als Sprit, erkennt man zum einen am generell günstigeren Preis und ja natürlich ist die Messlatte zum Vergleich hier die Alternative Benzin/Diesel.
Zum anderen sollte jedem klar sein, dass die Anschlusskosten = maximale Leistungsabgabe preislich eine große Rolle spielt. Zu Hause an der Steckdose bekommst Du nunmal keine 300kW. Und selbst wenn: so ein Alpitronic DC Lader kostet schnell mal soviel wie ein ausgewachsener Oberklassewagen. zzgl. Inbetriebnahme, Trafostation, neuer Zuleitung (und die dürfte irgendwo im Nirgendwo von AT nochmal teurer sein als an den dichtbesiedelten deutschen Hauptverkehrsadern) und diese Investitionskosten müssen nochmal rein.
Ich empfehle hierzu auch mal eine beliebige Sektion "häufig gestellte Fragen" durchzulesen z.B. hier: ACE - Ladepreise für Elektroautos So viel kostet das Laden eines E-Autos
Benzin/Diesel 20-25 ct./kWh
Strom > 50 ct./kWh
Stefanseiner
aktives Mitglied
wenn Du Sprit in kWh umrechnest dann schreib doch bitte mal dabei, wie hoch der Verbrauch in kWh bei einem Verbrenner-PKW ist damit man die Preise direkt miteinander vergleichen kann, andernfalls hat das wenig bis keine Aussagekraft.
Erstmal ging es um den Vergleich der Kosten für eine Einheit.
Strom ist eben nicht günstiger als Kraftstoff.
Das der Verbrenner aus der Energie weniger als der Elektromotor in Vortrieb umsetzt, dürfte hinlänglich bekannt sein.
Mich musst du übrigens nicht überzeugen, wir fahren elektrisch!
Ich bin nur kein Fanboy, sondern einfach Nutzer.
Strom ist eben nicht günstiger als Kraftstoff.
Das der Verbrenner aus der Energie weniger als der Elektromotor in Vortrieb umsetzt, dürfte hinlänglich bekannt sein.
Mich musst du übrigens nicht überzeugen, wir fahren elektrisch!
Ich bin nur kein Fanboy, sondern einfach Nutzer.