Stefanseiner
aktives Mitglied
Kleiner Nachtrag, nachdem wir nun 2/3 des Rückwegs hinter uns haben: zwei Stolpersteine,die man auf dem Schirm haben sollte
1. Kroatien, die Mautautobahn entlang der Küstenlinie (E71): dort gibt es kaum echte Schnelllader >150kW, die meisten haben nur 50kW d.h. dort eher zu früh laden als zu spät um nicht an einem Schnarchlader stranden zu müssen (1h Ladestopp zu 15-20 Minuten)
2. Slowenien: ähnliches Spiel, Schnellladestopps gut planen und genau hinschauen. Nach 2x 50kW in Kroatien haben wir uns auf den schnellen 250kW Hyper charger von Tesla gefreut aber das war dann wegen veralteter Technik auch nix (die alten Tesla Charger können wohl nur 400V und keine 800V), also schon wieder nur mickrige 57kW. Immerhin billig wars mit 37 Cent/kWh kaum teurer als zu Hause an der Steckdose.
Mein Tipp: vorher die echten Schnelllader raussuchen und sicher anfahren, zur Not am 50kW nur so viel nachladen, dass.man einen echten Schnelllader erreicht.
PS: in Slowenien gab es dann ca..10km vor dem Karawanken Tunnel eine Vollsperrung wegen Unfall mit etwas 1,5h Standzeit, in AT auf der A10 nochmal dasselbe, dazu noch Unwetter bei hereinbrechender Dunkelheit auf der Stauumfahrung über einen Pass irgendwo vor dem Tauerntunnel. War eine ziemlich blöde Fahrerei gestern, sehr viele Leute sehr unentspannt bis hoch aggressiv auf den Straßen unterwegs, mit Rechtsüberholmanövern und links-rechts-Lücken ausnutzen im Stau über die Rettungsgasse hinweg.
1. Kroatien, die Mautautobahn entlang der Küstenlinie (E71): dort gibt es kaum echte Schnelllader >150kW, die meisten haben nur 50kW d.h. dort eher zu früh laden als zu spät um nicht an einem Schnarchlader stranden zu müssen (1h Ladestopp zu 15-20 Minuten)
2. Slowenien: ähnliches Spiel, Schnellladestopps gut planen und genau hinschauen. Nach 2x 50kW in Kroatien haben wir uns auf den schnellen 250kW Hyper charger von Tesla gefreut aber das war dann wegen veralteter Technik auch nix (die alten Tesla Charger können wohl nur 400V und keine 800V), also schon wieder nur mickrige 57kW. Immerhin billig wars mit 37 Cent/kWh kaum teurer als zu Hause an der Steckdose.
Mein Tipp: vorher die echten Schnelllader raussuchen und sicher anfahren, zur Not am 50kW nur so viel nachladen, dass.man einen echten Schnelllader erreicht.
PS: in Slowenien gab es dann ca..10km vor dem Karawanken Tunnel eine Vollsperrung wegen Unfall mit etwas 1,5h Standzeit, in AT auf der A10 nochmal dasselbe, dazu noch Unwetter bei hereinbrechender Dunkelheit auf der Stauumfahrung über einen Pass irgendwo vor dem Tauerntunnel. War eine ziemlich blöde Fahrerei gestern, sehr viele Leute sehr unentspannt bis hoch aggressiv auf den Straßen unterwegs, mit Rechtsüberholmanövern und links-rechts-Lücken ausnutzen im Stau über die Rettungsgasse hinweg.
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