Das kann ich hier vor Ort mit 2,09€ toppen.
Mit den Deutschen kann man´s ja machen - klappt immer wieder.
Aktuelle Benzinpreise
- Ersteller des Themas snowflake
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Mit den Deutschen kann man´s ja machen - klappt immer wieder.
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frank2.0
erfahrenes Mitglied
Hab heute mal eine Tabelle vom ADAC gesehen. In Europa ist der Diesel nur in der Schweiz noch etwas teurer als in Deutschland.
Sogar Frankreich, Italien usw - normalerweise deutlich teurer als D sind auf einmal günstiger.
Der Deutsche ist mal wieder nur zum Zahlen da - speziell der Autofahrer.
Ob die Mehreinnahmen direkt auf das Konto von Herrn Szelensky gehen oder doch erst den Umweg über die Mineralölkonzerne machen weiss man nicht. Ich will die nicht, aber man braucht sich nicht wundern wenn hier extreme Parteien immer mehr Zulauf bekommen.
50 Cent pro Liter und mehr ist der Sprit gerade in Polen und Tschechien günstiger. In Slowenien und "unserem " Kroatien ja auch. Das wirft Fragen auf.
Wenn einer in Berlin einen Arsch in der Hose hätte, würde längst über eine Abgabenerleichterung diskutiert werden.
Beispielsweise die sinnlose CO2-Knebelsteuer aussetzen, das wären schon mal 18,5 ct. + MWSt. (ja, auf die Steuer wird Steuer erhoben!).
Der Wähler würde es danken.
Beispielsweise die sinnlose CO2-Knebelsteuer aussetzen, das wären schon mal 18,5 ct. + MWSt. (ja, auf die Steuer wird Steuer erhoben!).
Der Wähler würde es danken.
Ich habe gestern Morgen in Tschechien für umgerechnet 1,39 Euro getankt. 43,50 CZK kostet dort der Liter Diesel aktuell.
Paar Kilometer weiter and er Autobahnraststätte bei Dresden 2,49 Euro der Liter Diesel. Also mehr als 1 Euro Aufpreis. Das ist Wahnsinn.
Ein Becher Kaffee to Go gibt es dann noch für 7,99 Euro zu kaufen. Das ist doch hier alles nur noch krank.
Der Staat freut sich auch, so sprudeln die Steuereinnahmen wesentlich höher, also hat der gar kei Interesse an sinkenden Spritpreisen. Aber das Geld fehlt ja dann an anderer Stelle und so fängt die Inflationsspirale sich wieder an heftiger zu drehen.
Ich hatte es vor einigen Tagen hier schon geschrieben, wenn wir nun die vorgezogenen Anstiege der Edelmetalle heranziehen und sich das nun auch auf andere Rohstoffe ausweitet dann fährt hier keiner mehr in den Urlaub. Wenn der Liter Diesel dann 10 Euro kostet und ein Brot ebenso.
Aber wer weiß das schon. Das Ratio zischen Gold und Rohöl war für mich erschreckend. Denn es war historisch schon sehr selten, das eine Unze Silber dann einen Barell Rohöl kaufen konnte. Aber es war so.
Paar Kilometer weiter and er Autobahnraststätte bei Dresden 2,49 Euro der Liter Diesel. Also mehr als 1 Euro Aufpreis. Das ist Wahnsinn.
Ein Becher Kaffee to Go gibt es dann noch für 7,99 Euro zu kaufen. Das ist doch hier alles nur noch krank.
Der Staat freut sich auch, so sprudeln die Steuereinnahmen wesentlich höher, also hat der gar kei Interesse an sinkenden Spritpreisen. Aber das Geld fehlt ja dann an anderer Stelle und so fängt die Inflationsspirale sich wieder an heftiger zu drehen.
Ich hatte es vor einigen Tagen hier schon geschrieben, wenn wir nun die vorgezogenen Anstiege der Edelmetalle heranziehen und sich das nun auch auf andere Rohstoffe ausweitet dann fährt hier keiner mehr in den Urlaub. Wenn der Liter Diesel dann 10 Euro kostet und ein Brot ebenso.
Aber wer weiß das schon. Das Ratio zischen Gold und Rohöl war für mich erschreckend. Denn es war historisch schon sehr selten, das eine Unze Silber dann einen Barell Rohöl kaufen konnte. Aber es war so.
Hallo Michael,
die CO2 Steuer gilt in der gesamten EU und ist keine Erfindung Brüssels oder Berlins. Die gibts auch in China und vielen anderen Ländern, sogar in einzelnen Bundesstaaten in Trumplland. Das Kind hat nur verschiedene Namen. Der Zweck soll zumindest offiziell überall die Reduzierung der CO2 Emissionen sein, auch wenn der Verdacht naheliegt, dass damit der jeweilige Haushalt gestärkt werden soll.
CO2-Steuer – Wikipedia
Die Tatsache, dass die meisten Öl und Gas produzierenden Staaten eine solche Abgabe nicht kennen dürfte nachvollziehbar sein.
grüsse
jürgen
frank2.0
erfahrenes Mitglied
Polen und Tschechien sind auch in der EU. Deshalb ist es Blödsinn die Probleme dort anzuheften. Und der Sprit ist auch deshalb für uns dort so günstig weil man gerade für den starken Euro viele CZ-Kronen oder polnische Zloty bekommt. Gehört auch mal erwähnt.
Nicht immer nur den Schweizer Franken als Vergleichswährung heranziehen! Gegenüber Dollar, Yen, Pfund und so ziemlich allen anderen Währungen hat sich der so viel gescholtene Euro durchaus bewährt.
Krank und unverschämt bleibt der deutsche Dieselpreis natürlich trotzdem und die Problematik ist dass viele Güter mit Diesel transportiert werden und diese sich dann eben auch verteuern und das heizt die Inflationsspirale an und das kann gerade niemand brauchen.
Nicht immer nur den Schweizer Franken als Vergleichswährung heranziehen! Gegenüber Dollar, Yen, Pfund und so ziemlich allen anderen Währungen hat sich der so viel gescholtene Euro durchaus bewährt.
Krank und unverschämt bleibt der deutsche Dieselpreis natürlich trotzdem und die Problematik ist dass viele Güter mit Diesel transportiert werden und diese sich dann eben auch verteuern und das heizt die Inflationsspirale an und das kann gerade niemand brauchen.
Fakt ist, daß beim Spritpreis seit Jahrzehnten der Staat und die Ölmultis an einem Strang zu Lasten des Autofahrers, Spediteurs, Taxiunternehmers usw ziehen. Das wird sich auf absehbare Zeit kaum ändern. Viele privaten Verbrauer hätten zwar die Möglichkeit zu Einsparungen. Allerdings ist das auch bei viel stärkeren Unterschieden beim Strompreis fürs Laden der E-Autos auch ein zweischneidiges Schwert. Wer beispielsweise wie ein Bekannter mehrmals im Jahr mit einem BMW i4 an die Adria fährt und an einer Tanke an der Austro-Autobahn für ca. 80 Cent oder mehr pro KWh nachlädt und während dieser Zeit genüsslich seinen Espresso für zuletzt 4,80 Euro trinkt hat glaublich auch keinen Preisvorteil.
Wenn ich mir dazu die seit Jahren steigenden Zulassungszahlen von spritschluckenden SUV ansehe, dann kann anscheinend der Benzinpreis gar nicht hoch genug sein. Gejammert wird immer. Aber ein neues Auto kleiner und mit weniger PS als das vorige geht doch schon gleich gar nicht.
grüsse
jürgen
Wenn ich mir dazu die seit Jahren steigenden Zulassungszahlen von spritschluckenden SUV ansehe, dann kann anscheinend der Benzinpreis gar nicht hoch genug sein. Gejammert wird immer. Aber ein neues Auto kleiner und mit weniger PS als das vorige geht doch schon gleich gar nicht.
grüsse
jürgen
frank2.0
erfahrenes Mitglied
Der sollte eigentlich schon wissen dass man in Österreich auf der Autobahn weder Strom noch Sprit tanken sollte. Die haben mittlerweile ausserhalb der Autobahn genügend Lademöglichkeiten, auch Schnellladeparks mit Preisen unterhalb des deutschen Niveaus.
Kastela
erfahrenes Mitglied
Plenković: Die Regierung wird in die Kraftstoff- und Strompreise eingreifen.
Portal.hr 06. März 2026, 19:10 Uhr
Ministerpräsident Andrej Plenković kündigte am Freitag in Zadar an, dass die Regierung auf die Kraftstoffpreise reagieren werde, falls deren Anstieg ein Eingreifen erfordere. Außerdem werde aufgrund neuer Umstände, d. h. des Krieges im Nahen Osten, auch in Erwägung gezogen, die Strompreissubventionen ab dem 1. April nicht abzuschaffen, schreibt Tportal .
„Wahrscheinlich werden wir spätestens heute oder morgen eine Prognose zu den Auswirkungen dieser Krise auf die potenziellen Preissteigerungen, insbesondere bei Superbenzin und Diesel, vorlegen. Die Mechanismen und Regelungen sind vorhanden. Wir haben diese Regelungen vorerst ausgesetzt, da sich die Lage stabilisiert hat. Sollten wir feststellen, dass die Kraftstoffpreise so stark steigen, dass ein Eingreifen erforderlich ist, werden wir eingreifen. Das wird nicht heute oder morgen geschehen, sondern erst am Montag“, erklärte Plenković .
Hier der ganze Bericht. https://www-portal-hr.translate.goo..._sl=hr&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
DerReisende
erfahrenes Mitglied
Na ja, ich kann auch für €2,60 Benzin tanken.. Wer nicht vergleicht, hat Pech beim Denken.
Ps. der Tarif ist Energie Steiermark, ohne Grundgebühr.
Kroatien und Ingolstadt: gleiche Preise
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