Mich würde interessieren was ein Motorboot ca jährliche Kosten verursacht
- Ersteller des Themas rovinj1
- Erstellungsdatum
forza.11
aktives Mitglied
Hallo Alex
Neben dem Erwerb eines Bootes kommt es auf die Wartungen und Reparaturen an.Die Kosten kann dir keiner vorhersagen. Der Sprit ist ungefähr vorhersehbar. Bei der Versicherung kommt es darauf an was du möchtest und wo du die abschließt. Die Standgebühr im Depot kannst du telefonisch erfragen. Dann kommt das kranen hinzu.
Es kommt halt auch darauf an wie gut oder schlecht der Zustand des zu kaufenden Bootes ist (bei einem Neukauf sieht das natürlich anders aus). Als evtl. Neuling kommt dann auch diverses Zubehör dazu, z.B. Anker, Taue bzw.Leinen, usw.....
Dann kommt evtl. noch die Liegeplatzgebühr auf dem Wasser dazu.
usw..........usw.......
Was käme denn überhaupt in Frage und wo liegt dein Budget?
Schau dir evtl. mal das Booteforum an.
Neben dem Erwerb eines Bootes kommt es auf die Wartungen und Reparaturen an.Die Kosten kann dir keiner vorhersagen. Der Sprit ist ungefähr vorhersehbar. Bei der Versicherung kommt es darauf an was du möchtest und wo du die abschließt. Die Standgebühr im Depot kannst du telefonisch erfragen. Dann kommt das kranen hinzu.
Es kommt halt auch darauf an wie gut oder schlecht der Zustand des zu kaufenden Bootes ist (bei einem Neukauf sieht das natürlich anders aus). Als evtl. Neuling kommt dann auch diverses Zubehör dazu, z.B. Anker, Taue bzw.Leinen, usw.....
Dann kommt evtl. noch die Liegeplatzgebühr auf dem Wasser dazu.
usw..........usw.......
Was käme denn überhaupt in Frage und wo liegt dein Budget?
Schau dir evtl. mal das Booteforum an.
M
Marius
Guest
Hallo Alex, zu viel, ich habe meines wieder verkauft, die ganze Leidensgeschichte ist im Tagebuch nachzulesen 
rovinj1
aktives Mitglied
Danke für eure Antworten
Ich würde das Boot ja nicht alleine nutzen dadurch würden sich die kosten etwas mindern.
Habe am gebrauchtboote markt auch schon einiges sehr schönes gesehen mit allem Zubehör.
Mein Budget liegt so bei ca 1000.-€ / jährliche Kosten
Ich weis noch von früher das mein Vater das Boot immer "geslipt" hat
Ich würde das Boot ja nicht alleine nutzen dadurch würden sich die kosten etwas mindern.
Habe am gebrauchtboote markt auch schon einiges sehr schönes gesehen mit allem Zubehör.
Mein Budget liegt so bei ca 1000.-€ / jährliche Kosten
Ich weis noch von früher das mein Vater das Boot immer "geslipt" hat
forza.11
aktives Mitglied
Hi Alex
Du kannst generell überall slippen wo eine Rampe ist.
Ich würde schauen das kein Salzwasser in die Radnabe oder die Bremstrommel gelangt. Wir haben kein Geld zuviel deswegen wird gekrant ;-)
Ein Boot teilen käme für uns auch nicht infrage.
Gib uns doch einfach mal einen Hinweis auf welche Bootskategorie du einen Blick wirfst. Ohne den Hinweis kann man dir schlecht helfen.
Du kannst generell überall slippen wo eine Rampe ist.
Ich würde schauen das kein Salzwasser in die Radnabe oder die Bremstrommel gelangt. Wir haben kein Geld zuviel deswegen wird gekrant ;-)
Ein Boot teilen käme für uns auch nicht infrage.
Gib uns doch einfach mal einen Hinweis auf welche Bootskategorie du einen Blick wirfst. Ohne den Hinweis kann man dir schlecht helfen.
rovinj1
aktives Mitglied
Hallo Marco
Das Boot teilen wäre NUR mit meinen Eltern gemeint
so ein Motorboot nur für Tagesausflüge oder nur zur Not eine Übernachtung ca 4.5 - 6m GFK und so ca 100 - 160 PS
So eins wie das deine wäre mehr als OK ;-)
Ich habe nur geschrieben das mein Vater geslippt hat, habe aber auch noch nie aufgepasst wo man kranen kann.
Das Boot teilen wäre NUR mit meinen Eltern gemeint
so ein Motorboot nur für Tagesausflüge oder nur zur Not eine Übernachtung ca 4.5 - 6m GFK und so ca 100 - 160 PS
So eins wie das deine wäre mehr als OK ;-)
Ich habe nur geschrieben das mein Vater geslippt hat, habe aber auch noch nie aufgepasst wo man kranen kann.
forza.11
aktives Mitglied
Hallo Alex
Unsere Gr. 6.3x2,59m.
Die Vers. Vollkasko im Jahr ca. 280€.
Achte auf die Klauseln im Vertrag !!!!!
Der Trailer ist mit dem Boot zusammen versichert. Der hat ein grünes Nummernschild.
Steuern zahlst du auf beides keine.
Spritkosten musst du dir ausrechnen.
Mal als Anhaltspunkt, wir verbrauchen bei angenehmer Gleitgeschwindigkeit zwischen 18 u. 21 Liter die Stunde.
Auf 100km umgerechnet 55-60 Liter.
Das Kranen ca.40-80€ pro Hub. Kommt darauf an wo es dann wäre. Das Permit, sprich die ehemalige Vignette für Kroatien kannst du dir auf der Seite von Seahelp ausrechnen lassen. Das kommt auf die KW Leistung und die Bootslänge an. Bei uns ca.85€ (4.3Liter ca.140KW und 6.3m Länge).
Das wichtigste ist der Zustand des Bootes bei Kauf.
Daran hängt auch ein großteil der folgenden Wartungs- und Reparaturkosten. Da kommt es dann wieder darauf an ob du das ein oder andere selber machst oder es die Werkstatt machen muss.
Unsere Gr. 6.3x2,59m.
Die Vers. Vollkasko im Jahr ca. 280€.
Achte auf die Klauseln im Vertrag !!!!!
Der Trailer ist mit dem Boot zusammen versichert. Der hat ein grünes Nummernschild.
Steuern zahlst du auf beides keine.
Spritkosten musst du dir ausrechnen.
Mal als Anhaltspunkt, wir verbrauchen bei angenehmer Gleitgeschwindigkeit zwischen 18 u. 21 Liter die Stunde.
Auf 100km umgerechnet 55-60 Liter.
Das Kranen ca.40-80€ pro Hub. Kommt darauf an wo es dann wäre. Das Permit, sprich die ehemalige Vignette für Kroatien kannst du dir auf der Seite von Seahelp ausrechnen lassen. Das kommt auf die KW Leistung und die Bootslänge an. Bei uns ca.85€ (4.3Liter ca.140KW und 6.3m Länge).
Das wichtigste ist der Zustand des Bootes bei Kauf.
Daran hängt auch ein großteil der folgenden Wartungs- und Reparaturkosten. Da kommt es dann wieder darauf an ob du das ein oder andere selber machst oder es die Werkstatt machen muss.
B
bavaria27
Guest
wenn man ehrlich zu sich selbst ist, muss man mit ca 5-10% des Neuwerts an jährlichen Kosten rechnen. Kommt auch drauf an wieviel Du fährst und was alles kaputt geht und in welchem Pflegezustand Du dein Boot erhalten willst.
Du hast die Haftplicht vergessen!
Für HR ist eine Haftpflicht vorgeschrieben und ich würde auch hier in D, wo sie nicht vorgeschrieben ist, niemals ohne fahren!
Ganz grob, ich bezahle für 6.000.000 € Pauschaldeckung und 135 PS 110.- €
Jetzt hast du aber noch keine Kosten für einen Liegeplatz berücksichtigt.
Ein Budget von 1000.- € für ein 6-m-Boot halte ich für sehr knapp, rechne einfach mal 400 l Sprit, 2 x kranen ... und du bist schon fast dran!
Slippen in Salzwasser würde ich tunlichst vermeiden!!! (Reicher Mann slippt, armer Mann krant! Warum wohl?)
Für HR ist eine Haftpflicht vorgeschrieben und ich würde auch hier in D, wo sie nicht vorgeschrieben ist, niemals ohne fahren!
Ganz grob, ich bezahle für 6.000.000 € Pauschaldeckung und 135 PS 110.- €
Jetzt hast du aber noch keine Kosten für einen Liegeplatz berücksichtigt.
Ein Budget von 1000.- € für ein 6-m-Boot halte ich für sehr knapp, rechne einfach mal 400 l Sprit, 2 x kranen ... und du bist schon fast dran!
Slippen in Salzwasser würde ich tunlichst vermeiden!!! (Reicher Mann slippt, armer Mann krant! Warum wohl?)
Das war auf Forza.11 bezogen
In HR ist eine Haftpflicht Pflicht, und ich würde auch nie ohne fahren wollen. Es kann einfach zu viel passieren, und dann wirds evtl. teuer!
Dagegen ist eine Vollkasko von den jeweiligen Bedingungen (Alter des Bootes beispielsweise) abhängig und absolut freiwillig.
In HR ist eine Haftpflicht Pflicht, und ich würde auch nie ohne fahren wollen. Es kann einfach zu viel passieren, und dann wirds evtl. teuer!
Dagegen ist eine Vollkasko von den jeweiligen Bedingungen (Alter des Bootes beispielsweise) abhängig und absolut freiwillig.
M
Marius
Guest
Schau jetzt nochmal in Marius' Tagebuch, da steht eine exakte Aufschluesselung solcher Kosten.