Der Hafen von Rijeka hat am 24. August erstmals eine große Direktlieferung von Fahrzeugen aus China empfangen.
Das Ro-Ro-Schiff AICC Huanghu brachte mehr als 2.000 Autos aus Fernost nach Rijeka.
Das Schiff ist 199,9 Meter lang und 38 Meter breit.
Die Fahrzeuge sind für Kroatien sowie Märkte in Mittel- und Südosteuropa bestimmt und werden von Rijeka aus per Bahn und Lkw weitertransportiert.
Strategische Bedeutung
Marko Mišković, Vorstandsmitglied des Hafenunternehmens Luka Rijeka, betonte die strategische Tragweite dieser Lieferung.
Die Abwicklung erfolgte in Kooperation mit den Logistikunternehmen Emil Frey Logistics und Lagermax.
Mišković zufolge könnte die neue Verbindung auch für weitere chinesische Hersteller interessant werden und Rijeka als einen möglichen Eingangshafen für Fahrzeuge auf dem europäischen Markt etablieren.
Im ersten Halbjahr 2026 wurden im Hafen von Rijeka bereits rund 22.000 Fahrzeuge umgeschlagen.
Bis Ende 2026 rechnet der Hafen mit insgesamt rund 60.000 umgeschlagenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
Quelle
Das Ro-Ro-Schiff AICC Huanghu brachte mehr als 2.000 Autos aus Fernost nach Rijeka.
Das Schiff ist 199,9 Meter lang und 38 Meter breit.
Die Fahrzeuge sind für Kroatien sowie Märkte in Mittel- und Südosteuropa bestimmt und werden von Rijeka aus per Bahn und Lkw weitertransportiert.
Strategische Bedeutung
Marko Mišković, Vorstandsmitglied des Hafenunternehmens Luka Rijeka, betonte die strategische Tragweite dieser Lieferung.
Die Abwicklung erfolgte in Kooperation mit den Logistikunternehmen Emil Frey Logistics und Lagermax.
Mišković zufolge könnte die neue Verbindung auch für weitere chinesische Hersteller interessant werden und Rijeka als einen möglichen Eingangshafen für Fahrzeuge auf dem europäischen Markt etablieren.
Im ersten Halbjahr 2026 wurden im Hafen von Rijeka bereits rund 22.000 Fahrzeuge umgeschlagen.
Bis Ende 2026 rechnet der Hafen mit insgesamt rund 60.000 umgeschlagenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
Quelle