2.000 China-Autos in Kroatien: Rijeka öffnet neues Tor nach Europa

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burki

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Der Hafen von Rijeka hat am 24. August erstmals eine große Direktlieferung von Fahrzeugen aus China empfangen.
Das Ro-Ro-Schiff AICC Huanghu brachte mehr als 2.000 Autos aus Fernost nach Rijeka.
Das Schiff ist 199,9 Meter lang und 38 Meter breit.
Die Fahrzeuge sind für Kroatien sowie Märkte in Mittel- und Südosteuropa bestimmt und werden von Rijeka aus per Bahn und Lkw weitertransportiert.

Strategische Bedeutung


Marko Mišković, Vorstandsmitglied des Hafenunternehmens Luka Rijeka, betonte die strategische Tragweite dieser Lieferung.
Die Abwicklung erfolgte in Kooperation mit den Logistikunternehmen Emil Frey Logistics und Lagermax.
Mišković zufolge könnte die neue Verbindung auch für weitere chinesische Hersteller interessant werden und Rijeka als einen möglichen Eingangshafen für Fahrzeuge auf dem europäischen Markt etablieren.
Im ersten Halbjahr 2026 wurden im Hafen von Rijeka bereits rund 22.000 Fahrzeuge umgeschlagen.
Bis Ende 2026 rechnet der Hafen mit insgesamt rund 60.000 umgeschlagenen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.

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Reaktionen auf meine Beiträge: frank2.0

claus-juergen

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So entsteht langsam eine Konkurrenz zum Hafen Koper wo ja viele Pkw verschifft werden und auch ankommen und danach in andere Länder transportiert werden. Für den Hafen Rijeka ist das sicherlich eine gute Ergänzung zum bisherigen Geschäft.

grüsse

jürgen
 

frank2.0

erfahrenes Mitglied
Wahrscheinlich sind die Kapazitäten in Koper ausgeschöpft. Man siehts an dem stetig wachsenden LKW-Verkehr incl der Staus auf der Autobahn zwischen Postojna und Ljubljana.
Rijeka hat das Problem dass der Abtransport von dort eher schlecht als recht ist, da es eben immer noch keine Autobahn zwischen Postojna und der Grenze Jelsane/Rupa gibt. Übrigens der Grund weshalb Slowenien sich schön viel Zeit mit dem Bau bis jetzt gelassen hat. So hält man sich Konkurrenz vom Hals.
Die Zugstrecken scheinen auch nicht gerade top in der Gegend zu sein.
 

claus-juergen

Globaler Moderator
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Wahrscheinlich sind die Kapazitäten in Koper ausgeschöpft. Man siehts an dem stetig wachsenden LKW-Verkehr incl der Staus auf der Autobahn zwischen Postojna und Ljubljana...
Es gibt eine neue Eisenbahnstrecke ab Koper ins Hinterland. Wie hoch der Prozentsatz der Export- und Importfahrzeuge auf der Schiene ist weis ich nicht.

grüsse

jürgen
 
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