Dazu steht heute ein Artikel in GlasIstre
Leider scheint der link (click auf blaue Überschrift) nicht zu funktionieren, schade. Darum hier der Text (wer es genauer haben möchte, bitte selber auf GlasIstre schauen):
"DAS GRÜNE FORUM WARNT
Der Entwurf des neuen Meereseigentumsgesetzes würde die Privatisierung von Stränden ermöglichen – bedeutet das, dass den Bürgern der Eintritt zum Strand in Rechnung gestellt wird?
23.10.2022 06:00 | Autorin: Duška PALIBRK
Hoffentlich bleiben alle Strände öffentlich,es gibt Ansätze zur Privatisierung. Gruss Traudl https://istarski.hr/node/83321-je-li-novi-zakon-uvod-u-privatizaciju-plaza
www.adriaforum.com
Meeresressourcen sind gemäß dem geltenden Gesetz über Meeresressourcen und Seehäfen, das seit Anfang 2020 in Kraft ist, ein öffentliches Gut von Interesse für die Republik Kroatien. Die Regierung bereitet seit langem eine Änderung dieses Gesetzes vor Zeit, und einige der geplanten Änderungen sind an die Öffentlichkeit gelangt. Nach einigen neuen Bestimmungen, die von der dalmatinischen Vereinigung Pokret otok an die Medien übermittelt wurden, konnten Strände und Häfen eingezäunt, das "gewöhnliche" Regiment mit Eintrittsgeld belegt, also quasi privatisiert und alles bebaut werden maritimes Eigentum, ganz legal. Das ist in der westlichen Welt schon lange gängige Praxis, die wir in allem kopieren, was nicht stimmt, also sollten wir uns nicht wundern über die Bedenken der Bürger, dass der freie Zugang zum Meer und der sauberen Adria, die wir einigermaßen bewahrt haben, geht bald zu Ende.
Nach den von der Inselbewegung angekündigten Bestimmungen in Vorbereitung könnte die langfristige Konzession die allgemeine Nutzung maritimen Eigentums für einen bestimmten Zeitraum einschränken oder ganz ausschließen.
Konzessionsgenehmigungen würden weiterhin an öffentlichen Stränden und Konzessionen an regulierten Stränden ausgestellt. Letzteres impliziert gemäß dem Vorschlag das Absperren oder anderweitige Verhindern des Zugangs zu einem Teil des maritimen Eigentums mit oder ohne Gebühren für die Nutzung des maritimen Eigentums, wenn eine solche Beschränkung durch einen gültigen Konzessionsvertrag, Sondernutzungsvertrag oder Vertrag erlaubt ist die vorübergehende Nutzung des maritimen Eigentums und die Öffnung des Hafens für den von der Hafenbehörde zu verwaltenden öffentlichen Verkehr.
Der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković, reagierte sofort und nannte das alles eine „falsche Auslegung“, dass das Gesetz noch verfeinert werde, dass es noch nicht bereit für eine öffentliche Debatte sei.
„Es steht außer Frage, dass das neue Gesetz jede Art von Missbrauch maritimen Eigentums ermöglichen würde. Von der Privatisierung von Stränden ist keine Rede. Kein normaler Mensch würde das tun“, sagte der Minister und kündigte härtere und höhere Strafen für Verstöße an Befugnisse für lokale Selbstverwaltungseinheiten, "wenn in ihrem Gebiet durch einen Plan für die Verwaltung von Meeresgütern der Zweck der Strände bestimmt wird".
Das neue Gesetz muss bis Ende dieses Jahres verabschiedet werden, damit die Regierung Gelder aus dem National Recovery and Resilience Program und für die Meeresreform abziehen kann, aber der endgültige Vorschlag ist noch nicht erschienen und wartet noch auf eine obligatorische Öffentlichkeit Debatte. Das heiße Thema wurde kürzlich vom Green Forum, einem nationalen Netzwerk von Umweltverbänden, eröffnet und die Regierung gebeten, sie in die Arbeit an der Ausarbeitung des neuen Gesetzes einzubeziehen. Sie behaupten auch, dass der Gesetzentwurf die Privatisierung öffentlicher maritimer Vermögenswerte einführt und fordern einen sofortigen Stopp der übermäßigen Ausbeutung der Küste. Die Folge solcher rechtlichen Lösungen, warnt das Grüne Forum, wird "die Fortsetzung des Trends der Überbauung von Küsten- und Meereseigentum sowie des Trends der Verklappung von Meereseigentum sein, der unbestreitbar irreversible Schäden an der Meeresumwelt und unserer natürlichen verursacht Landschaft"."