K
Kastenauer66
Guest
Erinnert mich an Hubsi Aiwanger.
Camping ist aktuell im Wandel - Vorteile - Nachteile - Mobilehomes
- Ersteller des Themas claus-juergen
- Erstellungsdatum
Mifle0371
erfahrenes Mitglied
Die folgende Seite ist zumindest für mich die bisher beste. Sehr aussagekräftig und ohne großes Suchen findet man die entsprechenden Plätze.
Zuletzt bearbeitet:
abgemeldet & gelöscht
erfahrenes Mitglied
Ach so.Chemnitz hieß vor der Umbenennung anders. Auf Grund des sächsischen Dialektes kamen da 3 "o" vor. Das müsstest du aber als Randsachse eh wissen.
Als erstes bin ich Deutscher und dann...
Da ich mich als "Randsachse" sehe sind"s bei mir 3 "a"...lach.
Steht der "Nischel" noch?
abgemeldet & gelöscht
erfahrenes Mitglied
Also die Arzgebirchler sochen Chamnzz,nur so am Rande,aber das widerum müsstest Du wissen...zwinker.Musst du das verraten?
„Obwohl die Marktzahlen speziell bei den Reisemobilen schon wieder auf Rekordkurs steuern und der Caravan-Salon als wichtiger Branchengipfel viele Neuheiten bietet, hat sich die Stimmung im Handel aufgrund der hohen Lagerbestände eingetrübt. Für die Kundschaft hat das aber spürbare Vorteile.
Die Zahlen belegen es: Das Interesse an der Urlaubsform Caravaning ist unverändert groß. Zwar verzeichnen die Wohnwagen-Neuzulassungen für die ersten sieben Monate des Jahres mit 14.957 Einheiten einen leichten Rückgang von 1,1 Prozent gegenüber 2023, die Reisemobil-Sparte übertrifft mit einem satten Plus von 9,8 Prozent bei 52.724 Einheiten aber nicht nur das Vorjahresergebnis von Januar bis Juli, sie liegt auch deutlich über dem Vor-Corona-Niveau.“
www.n-tv.de
grüsse
jürgen
Die Zahlen belegen es: Das Interesse an der Urlaubsform Caravaning ist unverändert groß. Zwar verzeichnen die Wohnwagen-Neuzulassungen für die ersten sieben Monate des Jahres mit 14.957 Einheiten einen leichten Rückgang von 1,1 Prozent gegenüber 2023, die Reisemobil-Sparte übertrifft mit einem satten Plus von 9,8 Prozent bei 52.724 Einheiten aber nicht nur das Vorjahresergebnis von Januar bis Juli, sie liegt auch deutlich über dem Vor-Corona-Niveau.“
Caravan-Salon hat Neuheiten und Angebote aus Lagerbeständen
Obwohl die Marktzahlen speziell bei den Reisemobilen schon wieder auf Rekordkurs steuern und der Caravan-Salon als wichtiger Branchengipfel viele Neuheiten bietet, hat sich die Stimmung im Handel aufgrund der hohen Lagerbestände eingetrübt. Für die Kundschaft hat das aber spürbare Vorteile.
grüsse
jürgen
In Düsseldorf eröffnet die weltweit größte Messe für Reisemobile. Die Branche wächst, hat aber auch Probleme. Die Kunden wünschen sich mehr Unabhängigkeit.
www.sueddeutsche.de
grüsse
jürgen
Caravan Salon: Wieso Urlaub im Wohnmobil boomt
In Düsseldorf eröffnet die weltweit größte Messe für Reisemobile. Die Branche wächst weiter, hat aber auch Probleme.
www.sueddeutsche.de
grüsse
jürgen
Obwohl die kroatischen Campingplätze mittlerweile als die teuersten in Europa gelten waren sie zumindest im Hochsommer sehr gut gebucht.
grüsse
jürgen
Hrvatski kampovi najskuplji u Europi, cijena za dan je gotovo duplo veća nego na sjeveru
Hrvatski kampovi imaju najveću razliku u cijeni ljeti i zimi, a ujedno su i najskuplji u Europi. Pokazala je to analiza ADAC Pincampa, njemačkog autokluba koji slovi za najrelevantniji izvor informacija za njemačke, ali i europske kampiste. Tim više što je ADAC preuzeo i nizozemski ANWB, još...
www-glasistre-hr.translate.goog
grüsse
jürgen
SL55
erfahrenes Mitglied
Nicht nur im Hochsommer, ich kam Anfang November in den Hafen von Krk, links der Hafeneinfahrt war der gesamte Küstenstreifen vom Campingplatz voll mit Wohnmobilen. Für diese Jahreszeit ust das absolut unüblich.
Das Lopari Camping Resort auf der wunderschönen Insel Lošinj ist Gewinner der prestigeträchtigen Auszeichnung „Kroatiens beste Campingplätze“.
Kein Wunder, ist dort doch alles vorhanden was der verwöhnte Tourist braucht. Was so ein Platz dann im Hochsommer kostet spielt sicherlich für die Besucher keine Rolle.
kroatien-nachrichten.de
grüsse
jürgen
Kein Wunder, ist dort doch alles vorhanden was der verwöhnte Tourist braucht. Was so ein Platz dann im Hochsommer kostet spielt sicherlich für die Besucher keine Rolle.
„Kroatiens bester Campingplatz“ - Kroatien-Nachrichten
Das Lopari Camping Resort auf der wunderschönen Insel Lošinj ist Gewinner der prestigeträchtigen Auszeichnung „Kroatiens beste Campingplätze“. Auf dem 18.
kroatien-nachrichten.de
grüsse
jürgen
Ich war mal so frei und habe ermittelt.
Im August sind es knapp 100 Euro pro Tag für einen Womo-Stellplatz in der ersten Reihe und 2 Personen.
SL55
erfahrenes Mitglied
Camping Valamar Jezevac, Krk, für 60 Tage im Juli/August in Premium Lage werden schlappe 8300,- Euro aufgerufen.
Da sind die Jahtrsliegeplätze für ein 13 Meter Boot in der Marina Punat ja geradezu ein Schnäppchen.
www.valamar.com
Da sind die Jahtrsliegeplätze für ein 13 Meter Boot in der Marina Punat ja geradezu ein Schnäppchen.
Ježevac Camping Pitches - Book rooms
www.valamar.com
abgemeldet & gelöscht
erfahrenes Mitglied
peanuts!
DerReisende
erfahrenes Mitglied
Ist der Wohnmobil-Boom vorbei? Händler bleiben auf Fahrzeugen sitzen
Krise trifft auch Wohnmobile und Campingwagen
Ist der Wohnmobil-Boom vorbei? Händler bekommen nach Hype zur Corona-Zeit ihre Fahrzeuge teilweise nicht mehr verkauft
Ein Wohnmobilhändler aus Reinfeld hat Anfang der Woche Insolvenz angemeldet, Händler berichten von teils hohem Bestand. Den wollen viele aber einfach aussitzen. Denn: Die Menschen in Schleswig-Holstein kaufen nach wie vor.
Ja, es sind schon auffallend viele Händler und Hersteller die schlapp machen oder schwächeln.
Da wurde wohl am Markt vorbeigeplant.
Es sollte wohl allen Beteiligten klar gewesen sein, dass die kaufwütigen Kunden nicht ewig die Kisten den Händlern aus den Händen reißen.
Das ist auch gut so. Die Wohnmobildichte hat das erträgliche Maß schon länger überschritten, es gibt immer mehr kommunale Ver- und Gebote und das massenhafte Freistehen ist nirgends gerne gesehen. Ich kann die Nichtcamper, aber auch die Kommunen da sehr gut verstehen.
Wie immer, der Markt wird es regeln.
Mir sind in Vrsar und in Porec vor 2 Wochen massenhaft Verbotsschilder aufgefallen. Entweder das Verbot der Einfahrt mit einem Zusatzschild "Wohnmobil" oder fast vor jeder größeren Schotter- bzw. Parkfläche ein durchgestrichenes Wohnmobil.
Die Schilder werden nicht aufgestellt, wenn sich im August hin und wieder ein Wohnmobil verirrt. Die werden aufgestellt, wenn die Situation für die Bewohner und für die restlichen Verkehrsteilnehmer nicht mehr tragbar ist.
In diesem Fall wurde wohl die Hassliebe der Kroaten zu den (Mobil-)Touristen überbeansprucht.
Da wurde wohl am Markt vorbeigeplant.
Es sollte wohl allen Beteiligten klar gewesen sein, dass die kaufwütigen Kunden nicht ewig die Kisten den Händlern aus den Händen reißen.
Das ist auch gut so. Die Wohnmobildichte hat das erträgliche Maß schon länger überschritten, es gibt immer mehr kommunale Ver- und Gebote und das massenhafte Freistehen ist nirgends gerne gesehen. Ich kann die Nichtcamper, aber auch die Kommunen da sehr gut verstehen.
Wie immer, der Markt wird es regeln.
Mir sind in Vrsar und in Porec vor 2 Wochen massenhaft Verbotsschilder aufgefallen. Entweder das Verbot der Einfahrt mit einem Zusatzschild "Wohnmobil" oder fast vor jeder größeren Schotter- bzw. Parkfläche ein durchgestrichenes Wohnmobil.
Die Schilder werden nicht aufgestellt, wenn sich im August hin und wieder ein Wohnmobil verirrt. Die werden aufgestellt, wenn die Situation für die Bewohner und für die restlichen Verkehrsteilnehmer nicht mehr tragbar ist.
In diesem Fall wurde wohl die Hassliebe der Kroaten zu den (Mobil-)Touristen überbeansprucht.
Der Globebus Performance 4x4 ist das erste Allrad-Reisemobil in der 95-jährigen Geschichte der Traditionsmarke Dethleffs. Nach seinem Debüt vor wenigen Monaten auf dem Caravan-Salon folgt nun auf der Stuttgarter CMT Teil zwei der Premiere für Nutzer mit B-Führerschein.
Auf der Stuttgarter Freizeitmesse CMT (Caravaning, Motor, Touristik), die vom 17. bis 25. Januardas neue Jahr für die Branche einläutet, leistet auch Dethleffs seinen Beitrag zum großen Neuheiten-Reigen. Auf dem Stand der Allgäuer rückt die neue Variante des Globebus Performance 4x4 T16 in den Mittelpunkt.
www.n-tv.de
grüsse
jürgen
Auf der Stuttgarter Freizeitmesse CMT (Caravaning, Motor, Touristik), die vom 17. bis 25. Januardas neue Jahr für die Branche einläutet, leistet auch Dethleffs seinen Beitrag zum großen Neuheiten-Reigen. Auf dem Stand der Allgäuer rückt die neue Variante des Globebus Performance 4x4 T16 in den Mittelpunkt.
Dethleffs bringt sein erstes Allrad-Wohnmobil raus
Der Globebus Performance 4x4 ist das erste Allrad-Reisemobil in der 95-jährigen Geschichte der Traditionsmarke Dethleffs. Nach seinem Debüt vor wenigen Monaten auf dem Caravan-Salon folgt nun auf der Stuttgarter CMT Teil zwei der Premiere für Nutzer mit B-Führerschein.
grüsse
jürgen
Nun gibt es auch von Mercedes ein relativ kompaktes einfach ausgestattetes Wohnmobil. Als Laie würde ich sagen, daß dieses Auto in der Größe eines VW Bus liegt.
Viele Wohnmobile gleichen rollenden Tiny Houses und verwöhnen mit Komfort wie zu Hause. Doch ist all der Luxus wirklich nötig? Ein Test mit der einfachen Marco-Polo-Variante Horizon zeigt, dass Verzicht auch Vorteile haben kann.
Für viele Caravan-Fans gelten Campingbusse wie der auf der Mercedes V-Klasse basierende Marco Polo als eine Art Einstiegsdroge. Trotz vergleichsweise kompakter Abmessungen sind Küche, Essbereich und Schlafplätze meist an Bord. Der gebotene Komfort fällt damit erstaunlich hoch aus, ohne dass gleich ein acht Meter langes Reisemobil nötig wäre. Rund fünf Meter misst der Camping-Klassiker Marco Polo auf Basis der V-Klasse. Mercedes bietet ihn inzwischen auch in der abgespeckten Variante Horizon an.
www.n-tv.de
grüsse
jürgen
Viele Wohnmobile gleichen rollenden Tiny Houses und verwöhnen mit Komfort wie zu Hause. Doch ist all der Luxus wirklich nötig? Ein Test mit der einfachen Marco-Polo-Variante Horizon zeigt, dass Verzicht auch Vorteile haben kann.
Für viele Caravan-Fans gelten Campingbusse wie der auf der Mercedes V-Klasse basierende Marco Polo als eine Art Einstiegsdroge. Trotz vergleichsweise kompakter Abmessungen sind Küche, Essbereich und Schlafplätze meist an Bord. Der gebotene Komfort fällt damit erstaunlich hoch aus, ohne dass gleich ein acht Meter langes Reisemobil nötig wäre. Rund fünf Meter misst der Camping-Klassiker Marco Polo auf Basis der V-Klasse. Mercedes bietet ihn inzwischen auch in der abgespeckten Variante Horizon an.
Mercedes Benz V-Klasse Marco Polo Horizon - das Einstiegs-Wohnmobil
Viele Wohnmobile gleichen rollenden Tiny Houses und verwöhnen mit Komfort wie zu Hause. Doch ist all der Luxus wirklich nötig? Ein Test mit der einfachen Marco-Polo-Variante Horizon zeigt, dass Verzicht auch Vorteile haben kann.
grüsse
jürgen
Nein den ganzen Luxus der grossen Vans braucht man nicht. Wenn man auf das Alles verzichten kann, reichen schon 90.000,- € und los geht`s in die Ferien. Ich frage mich gerade welche Zielgruppe der Marco Polo ansprechen soll. Ich tippe auf Rentner zwischen 63 und 70 Jahren die bemerkt haben, dass sie mit einem VW-Bus / V-Klasse viel einfacher / unbeschwerter reisen können. Wenn es zu den Ursprüngen des Campens spontan und nah an der Natur ein paar erholsame Tage zu verbringen zurück führt, könnte mit diesen Gefährten der ganze Überfluss und Fehlanreize der Reisemobilbranche hoffentlich ausgemerzt werden.Nun gibt es auch von Mercedes ein relativ kompaktes einfach ausgestattetes Wohnmobil. Als Laie würde ich sagen, daß dieses Auto in der Größe eines VW Bus liegt.
Viele Wohnmobile gleichen rollenden Tiny Houses und verwöhnen mit Komfort wie zu Hause. Doch ist all der Luxus wirklich nötig? Ein Test mit der einfachen Marco-Polo-Variante Horizon zeigt, dass Verzicht auch Vorteile haben kann.
Für viele Caravan-Fans gelten Campingbusse wie der auf der Mercedes V-Klasse basierende Marco Polo als eine Art Einstiegsdroge. Trotz vergleichsweise kompakter Abmessungen sind Küche, Essbereich und Schlafplätze meist an Bord. Der gebotene Komfort fällt damit erstaunlich hoch aus, ohne dass gleich ein acht Meter langes Reisemobil nötig wäre. Rund fünf Meter misst der Camping-Klassiker Marco Polo auf Basis der V-Klasse. Mercedes bietet ihn inzwischen auch in der abgespeckten Variante Horizon an.
Mercedes Benz V-Klasse Marco Polo Horizon - das Einstiegs-Wohnmobil
Viele Wohnmobile gleichen rollenden Tiny Houses und verwöhnen mit Komfort wie zu Hause. Doch ist all der Luxus wirklich nötig? Ein Test mit der einfachen Marco-Polo-Variante Horizon zeigt, dass Verzicht auch Vorteile haben kann.
grüsse
jürgen
Überfluss ist ein subjektives Wort.
Natürlich wird die Branche Angebote machen, denn sie möchten Umsatz machen.
Ob das mit den Fahrzeugen spontan und nahe an der Natur geschehen kann, muss jeder für sich entscheiden.
Manches ist vielleicht für einige unnötig, aber für andere nicht.
Ich jedenfalls würde mein Reisemobil nicht gegen eine enge Blechkiste tauschen.
Nahe an der Natur brauche ich nicht, bin kein Naturbursche. Ich campe auch nicht, ich reise.
Natürlich wird die Branche Angebote machen, denn sie möchten Umsatz machen.
Ob das mit den Fahrzeugen spontan und nahe an der Natur geschehen kann, muss jeder für sich entscheiden.
Manches ist vielleicht für einige unnötig, aber für andere nicht.
Ich jedenfalls würde mein Reisemobil nicht gegen eine enge Blechkiste tauschen.
Nahe an der Natur brauche ich nicht, bin kein Naturbursche. Ich campe auch nicht, ich reise.