Havarien vor Medulin
- Ersteller des Themas trombone
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Fred
Guest
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Das ist ja nur noch das halbe Schiff ......
Kannibalisiert im Laufe von etwa 3 Wochen. naja
Das ist ja nur noch das halbe Schiff ......
Kannibalisiert im Laufe von etwa 3 Wochen. naja
trombone
erfahrenes Mitglied
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Deshalb hoffe ich ja, daß Du das eine oder andere Bild hast, wo es noch in "voller Pracht" zu sehen ist.
Ich bin ja leider zu spät gekkommen!
Das ist ja nur noch das halbe Schiff ......
Kannibalisiert im Laufe von etwa 3 Wochen. naja
Deshalb hoffe ich ja, daß Du das eine oder andere Bild hast, wo es noch in "voller Pracht" zu sehen ist.
Ich bin ja leider zu spät gekkommen!
F
Fred
Guest
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Ja - habe ich.
Mal sehen ob das heute Abend klappt.
Übrigens war das Schiff ca. 14m lang und fuhr unter ital. Flagge.
Warum er dort auf die Untiefe donnerte, darüber habe ich mit Mato ausgiebig diskutiert, aber unsere Meinungen gingen da auseinander. naja
Meiner Meinung nach ist diese Untiefe nicht gesichert, das Untiefenzeichen ist ca. 150m im Südosten und ist "von Süden her" zu umfahren. Das hat er ja auch gemacht.
Ja - habe ich.
Mal sehen ob das heute Abend klappt.
Übrigens war das Schiff ca. 14m lang und fuhr unter ital. Flagge.
Warum er dort auf die Untiefe donnerte, darüber habe ich mit Mato ausgiebig diskutiert, aber unsere Meinungen gingen da auseinander. naja
Meiner Meinung nach ist diese Untiefe nicht gesichert, das Untiefenzeichen ist ca. 150m im Südosten und ist "von Süden her" zu umfahren. Das hat er ja auch gemacht.
trombone
erfahrenes Mitglied
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Da es sich ja um das Zeichen für den Südquadranten einer Gefahrenstelle handelt, ist es südlich zu passieren!
Es fehlen halt eigentlich noch die Zeichen für den Nord-, West- und Ostqudranten.
Da es sich ja um das Zeichen für den Südquadranten einer Gefahrenstelle handelt, ist es südlich zu passieren!
Es fehlen halt eigentlich noch die Zeichen für den Nord-, West- und Ostqudranten.
F
Fred
Guest
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Genau das hat der arme Kerl ja auch gemacht und ist dann nordwestlich auf das nicht gekennzeichnete Riff aufgelaufen ......naja
So ist es !
Genau das hat der arme Kerl ja auch gemacht und ist dann nordwestlich auf das nicht gekennzeichnete Riff aufgelaufen ......naja
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
hallo armin und fred,
ist das das ding in der bucht von supetarska draga auf rab?
grüsse
jürgen
hallo armin und fred,
ist das das ding in der bucht von supetarska draga auf rab?
grüsse
jürgen
F
Fred
Guest
AW: Ein nicht alltägliches Schiff
Nö - das Boot lag auf einer Untiefe südlich der Insel Ceja, also vor Medulin .....
Nö - das Boot lag auf einer Untiefe südlich der Insel Ceja, also vor Medulin .....
F
Fred
Guest
AW: Havarien vor Medulin
Hier nun das Riff, auf das der Skiper aufgelaufen ist, etwa 100-150m oberhalb des Untiefezeichens.
So sah das 14m-Schiff einmal aus ......
Im Hintergrund jeweils die "Kaktusinsel" = Insel Ceja.
Danach nur noch Schrott, wie auf dem Foto von Armin zu sehen ist ..... ;-
Hier nun das Riff, auf das der Skiper aufgelaufen ist, etwa 100-150m oberhalb des Untiefezeichens.
So sah das 14m-Schiff einmal aus ......
Im Hintergrund jeweils die "Kaktusinsel" = Insel Ceja.
Danach nur noch Schrott, wie auf dem Foto von Armin zu sehen ist ..... ;-
F
Fred
Guest
AW: Havarien vor Medulin
Z. Zt. bin ich Abends auf ALDI-Talkline angewiesen (E-Plus) und das funzt nicht ...... naja
Richtig - als ich am 3.08. nach Medulin kam lag er schon auf dem Riff.
Z. Zt. bin ich Abends auf ALDI-Talkline angewiesen (E-Plus) und das funzt nicht ...... naja
AW: Havarien vor Medulin
Hallo zusammen,
Das Gebiet ist nicht ohne. Selbst wir Sportbootfahrer müssen da höllisch aufpassen.
Andererseits ist es doch immer wieder verwunderlich, wie sich manche Boot- oder Schifffahrer aufführen wie die Rampensäue. Manche preschen durch die gegend mit einer Geschwindigkeit, jenseits von gut und böse. Selbst an Gefahrenstellen. Wir bekommen das jedes Jahr aufs neue mit.....
Grüße
Ralf
Hallo zusammen,
Das Gebiet ist nicht ohne. Selbst wir Sportbootfahrer müssen da höllisch aufpassen.
Andererseits ist es doch immer wieder verwunderlich, wie sich manche Boot- oder Schifffahrer aufführen wie die Rampensäue. Manche preschen durch die gegend mit einer Geschwindigkeit, jenseits von gut und böse. Selbst an Gefahrenstellen. Wir bekommen das jedes Jahr aufs neue mit.....
Grüße
Ralf
AW: Havarien vor Medulin
Hallo,
in diesem Riff hängt in den letzten Jahren fast jeden Sommer eine havarierte Yacht/Boot zur Besichtigung. Das muss am 31.07. geschehen sein, ich erinnere mich deshalb so gut , weil einen Tag vorher vor Ceja ein Motorboot ausgebrannt und gesunken war (unser erster Urlaubstag).
Ich bin übrigens auch der Meinung, daß das Seezeichen falsch ist. Ich hatte schon gedacht ich könnte es nicht richtig lesen.
Um das Thema zu komplettieren:
auf gleicher Höhe wurde eine deutsche Segelyacht ca. drei Wochen später bei Sturm auf das Kap-Ufer gedrückt.
Hallo,
in diesem Riff hängt in den letzten Jahren fast jeden Sommer eine havarierte Yacht/Boot zur Besichtigung. Das muss am 31.07. geschehen sein, ich erinnere mich deshalb so gut , weil einen Tag vorher vor Ceja ein Motorboot ausgebrannt und gesunken war (unser erster Urlaubstag).
Ich bin übrigens auch der Meinung, daß das Seezeichen falsch ist. Ich hatte schon gedacht ich könnte es nicht richtig lesen.
Um das Thema zu komplettieren:
auf gleicher Höhe wurde eine deutsche Segelyacht ca. drei Wochen später bei Sturm auf das Kap-Ufer gedrückt.
F
Fred
Guest
AW: Havarien vor Medulin
Stimmt - aber von "gedrückt" kann nicht die Rede sein, die wurden regelrecht ans Ufer geworfen.
Junge Leute die vor der Kaktusbar geankert haben und bei der einsetzenden Bura keine Ankerwache gehalten haben ...... naja
Das Boot lag dann unmittelbar neben der Einfahrt zur Bucht Debeljak an Land.
Dieses Boot konnte dann vom Ufer aus mit einem Kran geborgen werden.
Stimmt - aber von "gedrückt" kann nicht die Rede sein, die wurden regelrecht ans Ufer geworfen.
Junge Leute die vor der Kaktusbar geankert haben und bei der einsetzenden Bura keine Ankerwache gehalten haben ...... naja
Das Boot lag dann unmittelbar neben der Einfahrt zur Bucht Debeljak an Land.
Dieses Boot konnte dann vom Ufer aus mit einem Kran geborgen werden.