2. Röhre Karawankentunnel

t-kal

Moderator
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Also Erfahrung im Tunnelbau hat das Unternehmen definitiv.

Sicherlich wird letztendlich aber der Preis ausschlaggebend gewesen sein.
Ursprünglich wollte Cengiz im April 2025 fertig sein mit der Maßnahme - das wird wohl nichts.
 
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SL55

erfahrenes Mitglied
Es ist aber schon ein Unterschied, ob ich durch das Gestein der Karawanken bohre oder einen Tunnel in der Türkei baue.
Im Vergleich zum Bau der ersten Röhre vor mehr als 30 Jahren sind die Arbeiten aber weniger herausfordernd gewesen, weil man ja die ganzen geologischen Bedingungen gekannt hat.
 

frank2.0

erfahrenes Mitglied
Slowenien hat den Durchstich geschafft!
Neuer Zeitplan:
- Ab Herbst 2025 soll der Verkehr über die neue Röhre rollen. Dann beginnt die Sanierung der bestehenden Röhre.
- Herbst 2028 : Gesamtfertigstellung.
Heisst noch 5 Sommer durchhalten mit vielen Staus und ungemütlicher Durchfahrt.
Dauert alles viel länger als es mal vorgesehen war. Aber jetzt ist ein Ende in Sicht.

Zweite Tunnelröhre: Meilenstein beim Ausbau des Karawankentunnels erreicht - https://www.kleinezeitung.at/kaernt...in-beim-ausbau-des-karawankentunnels-erreicht
 

frank2.0

erfahrenes Mitglied
Mitte 2029. Es zieht sich - erinnert ein bisschen an den Tunnel bei der Ljubljana - Umfahrung. Die Fertigstellung wurde einfach immer wieder verschoben.
Aber irgendwann wird es soweit sein.
 

Luppo

Moderator
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Gute Sache von der ASFINAG.
Aber doch noch mal 3 Jahre Stau und Behinderungen.
Vielleicht hätte man tatsächlich jeweils Juni-August die zweite Röhre provisorisch offen halten und die Bauarbeiten einstellen können.
Dauert dann noch ein Jahr länger.
 
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Reaktionen auf meine Beiträge: frank2.0

frank2.0

erfahrenes Mitglied
Kann mich erinnern dass man nach Fertigstellung der zweiten Röhren von Tauern-und Katschbergtunnel jeweils ein Jahr für die Sanierung der Bestandsröhren gebraucht hatte.
Für den Karawankentunnel sind es dann tatsächlich 3 Jahre!
Soviel länger ist der nun auch nicht. Ca. 8km zu 6 bzw 5km. Aber vielleicht dauert es so lange weil 2 Staaten daran beteiligt sind.
Hoffentlich machen sie es dann aber so gut dass man nicht nach ein paar Jahren wieder sanieren muss so wie eben ab 2027 im Tauern-und Katschbergtunnel.
 
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