Über 60.000 Neuwagen in elf Monaten in Kroatien verkauft

[burki]

Benziner dominieren nach wie vor den kroatischen Markt: Von Januar bis November wurden 29.041 Benzinfahrzeuge verkauft. Hybride machen mit 17.832 verkauften Einheiten mittlerweile 29,6 Prozent des Marktes aus. Dieselautos liegen mit 10.259 Einheiten bei einem Anteil von 17,1 Prozent. Elektroautos sind mit 1.790 verkauften Fahrzeugen (3 Prozent) noch eine Nische, während gasbetriebene Fahrzeuge mit 1.242 Einheiten einen Anteil von 2,1 Prozent erreichen.

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burki

 

[frank2.0]

Der Strom ist in Kroatien günstig. Die noch sehr rückständige Ladeinfrastruktur fällt bei dem hohen Immobilienbesitzanteil vielleicht nicht so ins Gewicht. Aber wenn die das Netz halbwegs ausbauen kann ein Elektroauto in Kroatien schon sehr interessant sein.

 

[abgemeldet & gelöscht]

hier in kroatien herrschen noch tratitionelle werte was automobilität und auch andere dinge des lebens betrifft.

und ich persönlich finde dies sehr gut...was die elektromobilität betrifft die wird sich in den nächsten jahren ganz sicher nicht durchsetzen!
und das ist auch gut so.

 

[claus-juergen]

„…während gasbetriebene Fahrzeuge mit 1.242 Einheiten einen Anteil von 2,1 Prozent erreichen…“

Das erstaunt mich, kauft in Deutschland doch kein Mensch mehr einen PKW, der mit Flüssiggas oder Erdgas betrieben wird. Vermutlich ist der Brennstoff immer noch erheblich günstiger als Benzin und Diesel in Kroatien.

grüsse

jürgen

 

[abgemeldet & gelöscht]

claus-jürgen...es geht ja hier auch nicht darum ob ein oder auch kein mensch in deutschland ein gasbetriebenes auto kaut!

sondern um den kroatischen automarkt!

das sogenannt "autoplin" auf deutsch "autogas" kostet aktuell hier 0,80 ct/l.

 

[claus-juergen]

…das sogenannt "autoplin" auf deutsch "autogas" kostet aktuell hier 0,80 ct/l.

Hallo Robert,

handelt es sich deiner Einschätzung nach also ausschließlich um Flüssiggasbetriebene neue Fahrzeuge und nicht um welche die auch mit Erdgas CNG angetrieben werden?

grüsse

jürgen

 

[abgemeldet & gelöscht]

mir ist das verhältnissmässig egal...mich interessiert nur der aktuelle preis hier in kroatien!

 

[t-kal]

Die CNG-Antriebe haben sich weder in D noch in HR durchgesetzt. Zu teuer, zu wenig Reichweite, zu unsicher, zu kompliziert. Zumindest bei privaten PKW.
Anders beim LPG (Autogas). Kostet meist nur die Hälfte vom Benzin, ist einfache Technik und erprobt. Reichweite ist top, fast wie beim “normalen“ Sprit. Fast überall erhältlich, auch in HR. Viele die das mal hatten, bleiben auch dabei. Mein Sternchen (1997) läuft seit 2007 damit und hat nun 400 T km drauf (davon 2/3 mit LPG).