küstenführerschein in kroatien
- Ersteller des Themas azalee
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rdnrw
Guest
Malin
erfahrenes Mitglied
@azalee: Dafür gibt es einen eigenen Bereich im Forum, da findest du eigentlich alles, was du zum Thema Bootspatent brauchst.
Einen Führerschein benötigst du für alle motorbetriebenen Boote, auch unter 5 PS.
Einen Führerschein benötigst du für alle motorbetriebenen Boote, auch unter 5 PS.
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rdnrw
Guest
hehehe, da war ich schnellerZitat von Malin:
hermann2441
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Zitat von azalee:
Hallo Sylvie,
ich weiss, gehört eigentlich in eine andere Sparte, aber ich will es hier trotzdem posten, sonst findest Du es nicht:
Ich habe im Schlauchbootforum dies hier gepostet:
Hallo Manfred, Edwin, Geri!
Gestern sind meine Frau und ich von Krk zurückgekommen und ich möchte kurz davon berichten.
Zur Prüfung:
ich habe in Baska gewohnt und habe mich gleich beim Hafenkapitän erkundigt, wie es mit Kursen aussieht. Er hätte einen abgehalten, wenn sich noch ein 2. Teilnehmer gemeldet hätte.
So musste ich Donnerstag und Freitag Nachmittag nach Punat fahren und dort je 3 Stunden den Kurs besuchen. Der dortige Hafenkapitän spricht sehr gut deutsch und hat uns sehr gut mit der Materie vertraut gemacht. Leider war dies sein letztes aktives Jahr, nächstes Jahr geht er in Pension.
Wie Edwin schon gesagt hatte, ist der Unterschied zwischen A- und B-Schein nur minimal, sowohl von den Kosten (1.400.- Kuna der A, 1.800.- Kuna (ca. EUR 250.-) der B, inkl. Prüfungsgebühr), alsauch vom Lernaufwand.
Wenn ich mich aber zu Hause nicht schon mit einem deutschen Küstenpatent-Lehr-Buch vorbereitet hätte, wäre es in der Kürze der Zeit nicht zu schaffen gewesen (ich brauche immer etwas Zeit zum 'Verdauen'). Beim Kurs haben wir dann aber auch ein, von einem Kroaten verfasstes, deutsches Lehrheft bekommen, wo alles für die Prüfung Notwendige sehr gut enthalten war (100.- Kuna). Hätten wir aber auch nur ausborgen können.
Die Prüfung war dann am Samstag im Malinska, wo wir gleich die Ersten waren, die dran kamen. Wir waren zu fünft, wobei ein Kollege dabei war, der schon lange Jahre das Küstenpatent hatte und nur mehr den Funk nachgeholt hat. Der hat den Kurs auch nur 2 Stunden lang besucht.
Wir haben alle die Prüfung bestanden, wobei ich aber sagen möchte, dass es ohne fleissiges Lernen und die gute Vorbereitung durch den Hafenkapitän nicht zu schaffen gewesen wäre. Wenn bei anderen Beiträgen auch durchklingt, dass einem die Prüfung 'nachgeschmissen' wird, so stimmt das ganz sicher nicht.
Was ich noch zur Vignette ergänzen möchte:
mein Schlauchi hat ja nur 3,6m Länge, aber es hätte bereits in Österreich registriert werden müssen und auch ein Haftpflichtversicherung wäre notwendig gewesen. Hier hat aber der Hafenkapitän von Baska beide Augen zugedrückt (hier hat sicher auch geholfen, dass ich mich über ihn beim Kurs seines Kollegen angemeldet hatte) und mir die Vignette trotzdem gegeben.
Viele Grüße aus Wien-Umgebung
Hermann
C
claudia6140
Guest
HHHHHHHHHHIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLFFFFFFFFFFEEEEEEEEEE!!
Das hört sich nicht gut an!
Habe gestern meine Lernunterlagen für das Küstenpatent bekommen!
Ein Hammer also das alles Lernen wird ein Spass!!!!!!
Hoffe ich schaffe es bis zum 22 Juni denn da ist die Prüfung in Rijeka!
Wenn jemand irgendwelche Tipps bez. wie eine Prüfung so abläuft für mich hat wäre ich dankbar!
lg Claudia
Das hört sich nicht gut an!
Habe gestern meine Lernunterlagen für das Küstenpatent bekommen!
Ein Hammer also das alles Lernen wird ein Spass!!!!!!
Hoffe ich schaffe es bis zum 22 Juni denn da ist die Prüfung in Rijeka!
Wenn jemand irgendwelche Tipps bez. wie eine Prüfung so abläuft für mich hat wäre ich dankbar!
lg Claudia
F
Fred
Guest
Zitat von hermann2441:
Welchen Motor hast Du denn an Deinem Schlaucherl ? :shock:
M
Marius
Guest
Hallo Claudia, wenn dann natürlich gleich den B-Schein, ich war jetzt selbst bei der Prüfung am 3. Mai.
Wir waren zu Viert, das Lernen mit dem deutschen Buch war also recht easy, jeder weiß ein bisschen was und man reimt sich das dann halt alles so zusammen.
Wir hatten einen echten Streber dabei und einen, der kaum was gelesen und verstanden hat. Die restlichen zwei waren durchschnittlich angestrebert.
Wir haben insgesamt am Vortag ca. 3-4 Stunden gelesen und diskutiert. Einen Kurs haben wir nciht belegt, nur zusammen eben ein Büchlein zu 100kn gekauft.
Am Samstag sind wir also um 9 Uhr zum Hafenamt in Pula gefahren, das war aber schon zu spät, denn die Anmeldungen zur Prüfung haben schon um 8 angefangen. Das hatte zur Folge, dass wir erst um 13.30 Uhr drankamen. Diese Geduldsprobe war also der(zumindest für mich) härteste Test.
Zur Prüfung wurde dann immer paarweise (gleichsprachig) geladen, immer 2 Kroaten, 2 Deutsche/Ösis, 2 Italiener, 2 Slowenen usw., Dauer ca. 5-10 Minuten pro Paar. Ahnungslos sollte man nciht hinkommen, zumindest eine vage Ahnung von Navigation sollte man haben, erforderliche Ausrüstung für das Boot, die Namen der verschiedenen Winde und deren Gefährlichkeit, Fragen zu Geschwindigkeitsbeschränkungen, Vorrangregeln... Das waren so die Sachen, die ich gefragt wurde. Knoten wurden nicht gefragt, ich habe auch keine Seile gesehen.
Die Prüfung kostete für mich als Kroaten 475kn und für meine österreichischen Freunde 875kn pro Nase. Die Scheine konnten wir noch am selben Tag abends abholen. Hoffe, das hat dir ein bisschen die Nervosität genommen, falls die denn vorhanden war
Wir waren zu Viert, das Lernen mit dem deutschen Buch war also recht easy, jeder weiß ein bisschen was und man reimt sich das dann halt alles so zusammen.
Wir hatten einen echten Streber dabei und einen, der kaum was gelesen und verstanden hat. Die restlichen zwei waren durchschnittlich angestrebert.
Wir haben insgesamt am Vortag ca. 3-4 Stunden gelesen und diskutiert. Einen Kurs haben wir nciht belegt, nur zusammen eben ein Büchlein zu 100kn gekauft.
Am Samstag sind wir also um 9 Uhr zum Hafenamt in Pula gefahren, das war aber schon zu spät, denn die Anmeldungen zur Prüfung haben schon um 8 angefangen. Das hatte zur Folge, dass wir erst um 13.30 Uhr drankamen. Diese Geduldsprobe war also der(zumindest für mich) härteste Test.
Zur Prüfung wurde dann immer paarweise (gleichsprachig) geladen, immer 2 Kroaten, 2 Deutsche/Ösis, 2 Italiener, 2 Slowenen usw., Dauer ca. 5-10 Minuten pro Paar. Ahnungslos sollte man nciht hinkommen, zumindest eine vage Ahnung von Navigation sollte man haben, erforderliche Ausrüstung für das Boot, die Namen der verschiedenen Winde und deren Gefährlichkeit, Fragen zu Geschwindigkeitsbeschränkungen, Vorrangregeln... Das waren so die Sachen, die ich gefragt wurde. Knoten wurden nicht gefragt, ich habe auch keine Seile gesehen.
Die Prüfung kostete für mich als Kroaten 475kn und für meine österreichischen Freunde 875kn pro Nase. Die Scheine konnten wir noch am selben Tag abends abholen. Hoffe, das hat dir ein bisschen die Nervosität genommen, falls die denn vorhanden war
AW: küstenführerschein in kroatien
ein hallo an die cu!!
bin heuer 3 wochen in porec (juli) und würde gerne das "küstenpatent b" machen! hat jemand konkrete tipps? bin mobil, also wäre eine gewisse km -anzahl, die ich fahren müsste, egal!
hat jemand noch aktuelle unterlagen, die man mir gegen bezahlung schicken könnte? ob eingescannt oder per post, ganz egal! wie sieht das mitm navi- set aus?? gibt es sowas?
da ich noch studiere, wäre mir die reine prüfung lieber. vorbereiten werde ich mich sowieso gut, weil es mich interessiert, was aber nicht heißen soll, dass ich keine gemütliche prüfung haben will ;-) nicht die prüfung entscheidet über qualität sondern der prüfling. und ich will auch nicht an so einen kapitän geraten, der angefressen ist, weil ich keinen kurs für 250.- bei ihm absolviert habe und er mich deshalb unfair beahndelt. ich glaube das dies sicher zunehmend zu einem problem werden wird. außerdem bin ich der meinung dass, man sich fast alles selbst aneignen kann, solange die unterlagen gut sind!
ich freue mich auf euer hilfe
lg, susi
_________________
frauen und motoren gehören zusammen
ein hallo an die cu!!
bin heuer 3 wochen in porec (juli) und würde gerne das "küstenpatent b" machen! hat jemand konkrete tipps? bin mobil, also wäre eine gewisse km -anzahl, die ich fahren müsste, egal!
hat jemand noch aktuelle unterlagen, die man mir gegen bezahlung schicken könnte? ob eingescannt oder per post, ganz egal! wie sieht das mitm navi- set aus?? gibt es sowas?
da ich noch studiere, wäre mir die reine prüfung lieber. vorbereiten werde ich mich sowieso gut, weil es mich interessiert, was aber nicht heißen soll, dass ich keine gemütliche prüfung haben will ;-) nicht die prüfung entscheidet über qualität sondern der prüfling. und ich will auch nicht an so einen kapitän geraten, der angefressen ist, weil ich keinen kurs für 250.- bei ihm absolviert habe und er mich deshalb unfair beahndelt. ich glaube das dies sicher zunehmend zu einem problem werden wird. außerdem bin ich der meinung dass, man sich fast alles selbst aneignen kann, solange die unterlagen gut sind!
ich freue mich auf euer hilfe
lg, susi
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frauen und motoren gehören zusammen
M
Mato
Guest
AW: küstenführerschein in kroatien
Hallo Mario,
mache bitte, bitte, den Leuten keine falsche Hoffnungen. Das war ein Zufall, dass ihr überhaupt durchgekommen seid, und noch etwas, IHR HABT KEINE AHNUNG VOM BOOTFAHREN, (solltest du anderer Meinung sein, so beweise mir das bei meiner Schulung jeden Freitag, hi, hi, hi:geschweige von den Sicherheitsverordnungen. Es geht alles gut, bis etwas passiert.
Richtig ist, dass man einen Kurs besucht und danach zur Prüfung geht, dann kann man sagen, dass man etwas gelernt hat.
Mehr Infos unter AQUAMARIN
LG
Mato
Hallo Claudia, wenn dann natürlich gleich den B-Schein, ich war jetzt selbst bei der Prüfung am 3. Mai.
Wir waren zu Viert, das Lernen mit dem deutschen Buch war also recht easy, jeder weiß ein bisschen was und man reimt sich das dann halt alles so zusammen.
Wir hatten einen echten Streber dabei und einen, der kaum was gelesen und verstanden hat. Die restlichen zwei waren durchschnittlich angestrebert.
Wir haben insgesamt am Vortag ca. 3-4 Stunden gelesen und diskutiert. Einen Kurs haben wir nciht belegt, nur zusammen eben ein Büchlein zu 100kn gekauft.
Am Samstag sind wir also um 9 Uhr zum Hafenamt in Pula gefahren, das war aber schon zu spät, denn die Anmeldungen zur Prüfung haben schon um 8 angefangen. Das hatte zur Folge, dass wir erst um 13.30 Uhr drankamen. Diese Geduldsprobe war also der(zumindest für mich) härteste Test.
Zur Prüfung wurde dann immer paarweise (gleichsprachig) geladen, immer 2 Kroaten, 2 Deutsche/Ösis, 2 Italiener, 2 Slowenen usw., Dauer ca. 5-10 Minuten pro Paar. Ahnungslos sollte man nciht hinkommen, zumindest eine vage Ahnung von Navigation sollte man haben, erforderliche Ausrüstung für das Boot, die Namen der verschiedenen Winde und deren Gefährlichkeit, Fragen zu Geschwindigkeitsbeschränkungen, Vorrangregeln... Das waren so die Sachen, die ich gefragt wurde. Knoten wurden nicht gefragt, ich habe auch keine Seile gesehen.
Die Prüfung kostete für mich als Kroaten 475kn und für meine österreichischen Freunde 875kn pro Nase. Die Scheine konnten wir noch am selben Tag abends abholen. Hoffe, das hat dir ein bisschen die Nervosität genommen, falls die denn vorhanden war
Hallo Mario,
mache bitte, bitte, den Leuten keine falsche Hoffnungen. Das war ein Zufall, dass ihr überhaupt durchgekommen seid, und noch etwas, IHR HABT KEINE AHNUNG VOM BOOTFAHREN, (solltest du anderer Meinung sein, so beweise mir das bei meiner Schulung jeden Freitag, hi, hi, hi:
geschweige von den Sicherheitsverordnungen. Es geht alles gut, bis etwas passiert.Richtig ist, dass man einen Kurs besucht und danach zur Prüfung geht, dann kann man sagen, dass man etwas gelernt hat.
Mehr Infos unter AQUAMARIN
LG
Mato
F
Fred
Guest
AW: küstenführerschein in kroatien
Und mit diesem "überragenden Wissen" wird man dann auf die Menschheit losgelassen - das ist wirklich schlimm !
AW: küstenführerschein in kroatien
Zur Sicherheit für Bootsführer und Besatzung, ist es wichtig einen Kurs bzw den See-Schein zu machen. Wenn man gerade dabei ist, fällt auch der Binnen-Schein nicht sehr schwer. Habe die beiden Kurse per online Kurs gemacht, war kein Problem und bin beide male sofort durchgekommen.
Vorteil eines online Kurses ist: man kann lernen wann man will, es kann jederzeit nochmals das vorhandene Wissen aufgefrischt werden.
Zum Schluss: würde erst gar nicht versuchen einen Schein in Kroatien zu kaufen, bzw zu machen, da er auch nur für Kroatien gilt. Ein paar Euro mehr investiert und man hat eine richtige Ausbildung, und die Belohnung ist, dass der Schein International gütig ist.
Mfg
Zur Sicherheit für Bootsführer und Besatzung, ist es wichtig einen Kurs bzw den See-Schein zu machen. Wenn man gerade dabei ist, fällt auch der Binnen-Schein nicht sehr schwer. Habe die beiden Kurse per online Kurs gemacht, war kein Problem und bin beide male sofort durchgekommen.
Vorteil eines online Kurses ist: man kann lernen wann man will, es kann jederzeit nochmals das vorhandene Wissen aufgefrischt werden.
Zum Schluss: würde erst gar nicht versuchen einen Schein in Kroatien zu kaufen, bzw zu machen, da er auch nur für Kroatien gilt. Ein paar Euro mehr investiert und man hat eine richtige Ausbildung, und die Belohnung ist, dass der Schein International gütig ist.
Mfg
weka
erfahrenes Mitglied
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- 8. Apr. 2007
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AW: küstenführerschein in kroatien
Kannst du uns bitte die Verkaufsstellen verraten.
Gruß weka
. Habe die beiden Kurse per online Kurs gemacht, war kein Problem und bin beide male sofort durchgekommen.
Vorteil eines online Kurses ist: man kann lernen wann man will, es kann jederzeit nochmals das vorhandene Wissen aufgefrischt werden.
Das ist ja toll, solche Selbststudium-Kurse werden auch für das Kroatienpatent angeboten.
Zum Schluss: würde erst gar nicht versuchen einen Schein in Kroatien zu kaufen, Mfg
Kannst du uns bitte die Verkaufsstellen verraten.
Gruß weka
H
herbert
Guest
AW: küstenführerschein in kroatien
Wegen der Gültigkeit das ist nicht richtig dden für einen Österreicher sieht das ganz anders aus und die sind ja auch im Forum.
Wie sieht es mit deiner Praxisausbildung aus, das ist eine richtige Ausbildung.
Aber eines stimmt wenn du in Deutschland als Deutscher Boot fahren möchtest dann ist der SBF See der richtige Schein.
Wenn du mal nachlesen möchtest was die Ösi als Ausbildung verstehen dann lese HIER beim MSVÖ nach
Da ist was wahres dran
Ist schön das selbstständig lernen kannst
Kennst du jemanden der solcher verkauft, wenn nicht ist das ein nachplappern alter Geschichten.
Wegen der Gültigkeit das ist nicht richtig dden für einen Österreicher sieht das ganz anders aus und die sind ja auch im Forum.
Wenn du dein onlinestudium als richtige Ausbildung bezeichnest und die angebotenen Kurse/Ausbildung von Mato - Sailornet oder von uns als unrichtige - nicht den Vorschriften entsprechende, dann komme ich ins grübeln. Übere andere Ausbildung negativ zu Urteilen ohne überhaupt genau zu wissen was am Markt vorhanden ist ist einfach id.......
Wie sieht es mit deiner Praxisausbildung aus, das ist eine richtige Ausbildung.
Aber eines stimmt wenn du in Deutschland als Deutscher Boot fahren möchtest dann ist der SBF See der richtige Schein.
Wenn du mal nachlesen möchtest was die Ösi als Ausbildung verstehen dann lese HIER beim MSVÖ nach
AW: küstenführerschein in kroatien
Moment Leute nicht so forsch
Nie gesagt , dass euer Studium Sch........ ist. Will im allgemeinen damit sagen, dass wenn man einen Schein gemacht hat, man ein wenig Ahnung hat.
Ohne jegliche Vorkenntnisse wäre es mir persönlich zu gefährlich.
So nun könnt ihr wieder drüber herziehen.
Moment Leute nicht so forsch
Nie gesagt , dass euer Studium Sch........ ist. Will im allgemeinen damit sagen, dass wenn man einen Schein gemacht hat, man ein wenig Ahnung hat.
Ohne jegliche Vorkenntnisse wäre es mir persönlich zu gefährlich.
So nun könnt ihr wieder drüber herziehen.
H
herbert
Guest
AW: küstenführerschein in kroatien
forsch wäre bei mir aber ganz anders
Besser ist es zu verstehen warum mancher den oder den Schein macht und nicht immer demjenigen zu unterstellen das er einen schein kaufen will nix lernen möchte und und und ...
Wenn du nun in kroatien chartern möchtest mußt nochmals lernen Funkschein
Möchte dir zu den bestandenen scheinen gratulieren und eine Handbreit Wasser oberhalb des Taucher´s
forsch wäre bei mir aber ganz anders
Das ist genau der Punkt, kaufen und ein paar Euro mehr und man hat eine richtige Ausbildung naja diese paar Worte sind es.
So ist es egal welcher Schein.
Wozu bringt niemanden etwas außer Serverauslastung.
Besser ist es zu verstehen warum mancher den oder den Schein macht und nicht immer demjenigen zu unterstellen das er einen schein kaufen will nix lernen möchte und und und ...
Wenn du nun in kroatien chartern möchtest mußt nochmals lernen Funkschein
Möchte dir zu den bestandenen scheinen gratulieren und eine Handbreit Wasser oberhalb des Taucher´s
weka
erfahrenes Mitglied
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AW: küstenführerschein in kroatien
Und jetzt verrate uns noch, wie kommst du ohne jegliche Vorkenntnisse zu einem Schein?
Gruß weka
Moment Leute nicht so forsch
Nie gesagt , dass euer Studium Sch........ ist. Will im allgemeinen damit sagen, dass wenn man einen Schein gemacht hat, man ein wenig Ahnung hat.
Ohne jegliche Vorkenntnisse wäre es mir persönlich zu gefährlich.
So nun könnt ihr wieder drüber herziehen.
Und jetzt verrate uns noch, wie kommst du ohne jegliche Vorkenntnisse zu einem Schein?
Gruß weka
AW: küstenführerschein in kroatien
Online Kursus. Praktische und Theoretische Prüfung habe ich beide in Düsseldorf
bestanden.
Und jetzt verrate uns noch, wie kommst du ohne jegliche Vorkenntnisse zu einem Schein?
Gruß weka
Online Kursus. Praktische und Theoretische Prüfung habe ich beide in Düsseldorf
bestanden.