Den Treibstoff Konzernen in die Suppe spucken

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nihil-est

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Mojen @Klaus ,

den Konzernen ein Schnippchen schlagen. Da war ich lange Jahre mit dabei. Allerdings ganz anders, gebe ich gerne ( nochmalig ) zum Besten.

Wir hatten hier - tief im Westen - das Regio-Öl. Ich rede da einmal von den frühen 1990ern. War sogar ein soziales und mehrfach ausgezeichnetes Projekt zu Gunsten von Benachteiligten.

Das an sich " Märchen " funktionierte über viele Jahre hinweg.
Regionale Bauern lieferten Öl. Rapsöl. Also nix anderes als man daheim in der Küche hat. Man im Discounter zu 99€/Cent pro Liter kaufen kann.
Ein honoriger Trägerverein u.a. betrieb sogar eine Tankstelle. Tankwart waren Benachteiligte.
Tatsächlich hunderte Leute - oder noch mehr - tankten mit ihren geeigneten oder umgebauten Diesel-PKW für den Guten Zweck. Idealisten.

Ich zuerst mit meinem gebrauchten Ford Escort. Dann Golf4 Neuwagen, SDI mit " Bio-Chip-Tuning ". Zuletzt Eigenumbau Opel Combo, auch Neuwagen. Ok, der Opel-Umbau mit ach so modernen Turbomotor war ein Reinfall, mehr als 80 Kilometer am Stück waren nicht möglich trotz 2-Tank-Lösung.
Grob 25 Jahre aber hatte kein Konzernmulti an mir signifikant Geld machen können. Wie auch nicht an den ganzen zigtausenden Idealisten bundesweit.

Der Dieseldebatte folgend, mein unterdessen nur noch fast Neuer, auch Neuwagen, ist eh ein Benziner.
In Deutschland gibt es etwas über 700 Stück davon, Vertrieb längst eingestellt. Zugelassene Umbausätze auf Gas natürlich auch nicht. Logisch(!)
Wer kann einen Umbausatz zulassen für einen PKW mit nur 700 potentiellen Käufern? Das rechnet sich einfach nicht.

Alternativantriebe - in Serie bietet sowas ja kaum ein Hersteller überhaupt an - sind nicht gewollt. Zumindest jenseitig des E-Antriebs, E-PKW hingegen ist für mich keine gangbare Alternative.

So eine APP oder Internetsparseite mag auf die Tankfüllung wenige Euros sparen helfen. Tanken zum " Guten Zweck " bis hin zum Nulltarif aber ist nicht überhaupt auch nur vorgesehen.
Ich könnte zwar satte 6Cent/Liter sparen - aber müsste einen Umweg fahren. 6 Cent/Liter zur Autobahntanke!!!!! ( welche eh immer teurer ist, ich eh nicht tanke).
Mit meenem 40 Liter Tank, eh nie leer, also deutlichst weniger.

Ob sich da die Konzerne nicht doch eher " Schlapplachen " ??????
Hin&zurück Umweg 10 Kilometer fahren um bei max 40L ( real bestenfalls 20L ) - und obendrein 20 bis 30 Minuten Zeit zu vergeuden - sehe ich jetzt als wenig gar tolle Sache an sich an. Da fehlt mir nun mein urpersönlicher Zugang zur Sinnhaftigkeit.

Dein Link - in Verbindung - mit geplanten Fahrten zum Einkauf oder Arzttermin macht hingegen durchaus sodann Sinn. 2 €uroschiessmichtod ohne Umweg auf die komplette Tankfüllung zu sparen nimmt man gerne mit.


Gruss



Gerd
 
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Marius

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Ich fasse den Text zusammen, Gerd wollte eigentlich sagen:

“Durch den Umweg beim Tanken geht ein Teil oder die gesamte Ersparnis verloren, deshalb ist ein Preiskampf an der Zapfsaeule sinnlos.”
 
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hiking & biking

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Klaus, Danke für den Link.

Nun, Spritpreis Apps gibt es schon seit einigen Jahren. Über das Bundeskartellamt wurde eine Datenbank für die Preisentwicklung geschaffen. Das ist grundsätzlich gesehen eine hervorragende Vorlage.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die App den User animieren soll einen großen Umweg zu fahren.

Der Mehrwert gestaltet sich eher so: Die Auto Navigation (z. B. mit Google Maps) errechnet die optimale Route, in Abhänigigkeit von der aktuellen Verkehrssituation und Nebenbedingungen - wie womöglich die günstigste Tankstelle in der Nähe der Route einzubeziehen. Dafür sind die Daten der Markttransparenzstelle goldwert.

Off Topic: Bei mir läuft die Maps App bei den vielen Autofahrten (auch innerstädtisch) mit - obwohl ich somanchen Weg schon hunderte Male gefahren bin. Manchen mag das an Demenz erinnern, die Vorteile liegen jedoch auf der Hand. Die Maps Anwendung erzeugt ein "real-time" Abbild der Verkehrssituation und ich kann fundiert entscheiden welche Route optimal passt.

Grüße
Ben
 
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Sporting 505

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Das waren gestern die Spritpreise in Luxemburg.Für uns rentabel da wir nicht so weit fahren müssen.
O.k.wir tanken Diesel.
 
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Marius

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Der Spritpreis ist auch in Oesterreich schon lange im Keller.

Umwelttechnisch wuerde ich aber eher fuer einen Spritpreis von etwa 2,50 eintreten. Bloed fuer Leute mit hohem Benzinverbrauch, wie mich, aber so kann’s ja auch nicht weitergehen, dass Sprit gerade mal so viel kostet wie besseres Mineralwasser.
 
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Marius

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:)

Nene, der Sprit ist zu billig, insbesondere das steuergefoerderte Flugzeug-Kerosin, wir bezahlen die Billigfluege ja ale mit, da muss man gar nicht erst selbst wegen jedem Ausflug in den Flieger steigen.
Ryanair und Konsorten werden von Provinzflughaefen ja mit zig Millionen jaehrlich gefoerdert.
 
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hiking & biking

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LOL

Heute morgen bei Krogers:
~0,62 EUR / Liter :hilarious:

($2.61/US gal.) :smuggrin:
 

Luppo

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Diesel schwankt bei uns die ganze Zeit um die 1,20. Als Vorsteuerabzugsberechtiger also 1 Taler der Liter.
 
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Marius

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Vergangenes Wochenende war ich ja in Medulin, und da ich da immer mehrmals tanken muss (Linz - Graz/Leibnitz - Pula - Graz/Leibnitz), kann ich sehr gut vergleichen:

Super 95
Österreich € 1,16
Kroatien € 1,43

Also, an einen derartigen Preisunterschied kann ich mich nicht erinnern, das ist ja irre. Wie können sich die Leute das leisten in Kroatien und die regen sich noch nicht mal auf!
Keinerlei Proteste oder Medienkampagnen...

Ich hoffe, dass bald der Euro kommt, vielleicht checken sie dann ja, dass sie viel mehr bezahlen als in anderen Ländern, wo man das Doppelte und Dreifache verdient...
 

hlubk

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Welch seltsam Wesen der Mensch doch ist.
Beim Autokauf zahlt er gerne tausende Euronen für Extras, aber beim Tanken geht es um jeden Cent.
 

claus-juergen

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hlubk

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... und die Reifen werden immer breiter
 

hlubk

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... und die Autos werden immer schwerer
 
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