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Hallo Alex! Die Prüfung kannst Du im Hafenamt Rab absolvieren - wenn Du eh unten auf Urlaub bist, dann einfach mal im Hafenamt vorbeischauen und fragen, wann Du zur Prüfung kommen darfst. (die meisten Hafenämter prüfen 1x pro Woche) Du brauchst 2 Passfotos in Farbe und eine Kopie des...

Viktor, ich habe mir das nicht aus den Fingern gesogen! Das hat vor einigen Jahren mal Hr. Strassburger von der deutschen Boote-Zeitung recherchiert und es war dann auch im verlagseigenen Forum zu lesen. (das Forum gibt es aber leider seit geraumer Zeit nicht mehr) Mich betriffts ja eh nicht...

Leute, es obliegt immer dem jeweiligen Uferstaat, ob er einen ausländischen Bootsführerschein anerkennt, oder nicht. Das kroatische Küstenpatent ist der staatliche Bootsführerschein der Republik Kroatien und es gibt wenig Grund, warum dieser Schein nicht anerkannt werden sollte. Versicherungen...

Hallo Heiko! Hier die Antworten auf Deine Fragen: Der Kat. A ist ohne Funk, beim Kat. B ist er inkludiert - d.h. man macht den Funk beim B einfach gleich mit. Ja, bis max. 20 PS, max. 7m Länge und max. 6 Seemeilen vor der Küste gültig. Die Kosten für den Kat. A sind nur wenig geringer als...

Hallo realo! Du könntest in Deutschland höchstens einen Kurs für das kroatische Küstenpatent machen, aber die Prüfung kannst Du nur direkt in Kroatien absolvieren! (ist in allen größeren Hafenämtern in KRO möglich) Ich würde Dir auch vom Kat. A abraten, da nur um wenig billiger als der Kat. B...

Hmm, ohne jetzt das Eingangsposting werten zu wollen, kann es das im Zitat auch nicht sein, oder? Wenn ich als Vermieter einen Preisnachlass gewähre, dann deshalb, weil es so kalkuliert ist, oder weil mir die Auslastung des Bootes wichtig ist. Ein "Zurückholen" von Nachlässen auf diese Art...

Natürlich machen die Einheimischen das gleiche Patent. Lediglich für Berufsskipper gibt es ein anderes und zwar den Kat. C. Aber auch der ist ohne Praxis - er muß nur alle 5 Jahre mittels amtsärztlicher Untersuchung verlängert werden. (früher war das der "Mornar Motorist") L.G. Edwin

Genau auf den Punkt gebracht, Neptun! :zustimm: Das theoretische Rüstzeug bekommt man bei der Ausbildung und die ist beim kroatischen Patent wohl nicht ganz so schlecht, wenn ich mir die letzten Beiträge über den SBF-See hier und im Nebenthread so durchlese. Freilich, die 10 Min. Praxisprüfung...

Eben, der Thread-Starter ist offensichtlich Österreicher und für den wäre der deutsche SBF-See genauso viel "Wert" wie das KRO-Patent (nein, eigentlich nicht, weil ja beim SBF-See kein Funk dabei ist). ;) Aber hast recht, diese leidigen Führerscheindiskussionen führen eh zu nichts. L.G. Edwin

Nein möchte ich nicht, sondern jeder sollte den machen, den er braucht und da ist man in Kroatien mit dem KRO-Patent inkl. Funk ganz einfach gut bedient. Und die fehlende Praxis kann man gut mit Skippertrainings (biete ich auch an) nachholen, was die Leute auch sehr gerne machen! Aber ich...

Das haben sie Dir aber schön eingehämmert, bei Deiner Ausbildung... :pompus: Wie kommst Du auf die Idee, dass das kroatische Küstenpatent kein offizieller Bootsführerschein wäre? Und woran Du erkennen möchtest, wer welchen Schein hat, ist überhaupt schleierhaft, oder fahren die mit eigener...

Ja, für die österr. Scheine FB2/3 sind Praxisnachweise erforderlich, damit man zur Prüfung antreten kann. Meine Empfehlung - mach mal das kroatische Küstenpatent und absolviere das eine oder andere Praxistraining. Alle Infos dazu findest Du auf meiner Homepage! (wurde ja dankenswerterweise...

Und Du meinst also, dass der Mann mit z.B. einem SBF-See um vielleicht EUR 300,- deutlich besser dran gewesen wäre? :rolleyes: Naja... L.G. Edwin

Für Österreich mag das ja stimmen, aber ich denke nicht, dass der gute Mann auch Kenntnis über die kroatischen Bestimmungen hat. L.G. Edwin

Mit so "kleinen" Booten habe ich (mangels eigner Erfahrungen) so meine Probleme, da auch die Hafenkapo's damit sehr unterschiedlich umgehen - der eine sagt "Nema problema", der andere wieder, dass alles ganz anders ist. Lt. dem größten Hafenamt (Rijeka) ist ab 2,5m Länge ein Schein erforderlich...

Ja, weiß ich und leider hab ich schlechte Nachrichten - auch für Segelboote mit der o.g. Länge (auch ohne Motor) braucht man in HR einen Schein. (Anm.: ob schon ab 2,50m oder erst ab 3m Länge sind sich die Hafenkapitäne lt. Erfahrungsberichten nicht einig) Wenngleich ich nicht glaube, dass das...

Servus Nicole! Doch, es geht auch in Rab, allerdings soll der dortige Hafenkapitän nach div. Berichten, na ja sagen wir mal, "etwas eigen" sein... Aber auf jeden Fall würde ich gleich den Kat. B empfehlen - kostet nur unwesentlich mehr und der Aufwand ist auch nicht viel größer (im Prinzip...

Verlässlich? Gerne: Liste akzeptierter Bootsführerscheine des kroatischen Ministeriums L.G. Edwin

Uje, da ist/hat der ADAC aber ganz schlecht informiert! "Jugopatente" (vor dem Krieg ausgestellt) haben in Kroatien keine Gültigkeit mehr, aber sie können auf den neuen Kategorie B umgeschrieben werden - vorausgesetzt, man hat seinerzeit auch die Funkprüfung absolviert. Hat man den Funk nicht...

Sorry, aber ich bin kein "wandelndes Gesetzbuch" und habe auch nicht für alles einen offiziellen Link. Mir wurde das von einem LK mitgeteilt, mit dem ich seit 1995 beruflich intensiven Kontakt habe (Prüfungen für das kroatische Küstenpatent). Erfahrungsgemäß ist es jedenfalls so, dass die...