als ich am sonntag, den 19.10. aus der region pula in richtung slowenien fuhr, stellte ich fest, dass mit den ausbauarbeiten der y-strasse begonnen wurde.

ab ende beim flughafen pula bis zum dreieck abzweigung rijeka beim limfjord, also etwa auf einer strecke von ca. 30 km wurde östlich der strasse bereits abgeholzt und eingeebnet. ferner wurden an den nicht mit leitplanken gesicherten streckenabschnitten betonbarrieren aufgestellt. die brücken und unterführungen wurden vor einigen jahren ja bereits so breit ausgelegt, dass die strasse ausgebaut werden kann.

wie ich von einheimischen erfuhr, soll angeblich noch diesen winter die strasse in richtung pomer verlängert werden. bei medulin ist eine ausfahrt geplant. hier konnte ich jedoch noch keine bauarbeiten entdecken.

grüsse

jürgen

hier ein paar Fotos dazu:









die Fotos entstanden auf der Rückfahrt, zwischen Pula Ende der Schnellstrasse und der Ausfahrt Vodnjan

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Somit naht auch die Mautpflicht für das Ypsilon!

Ist Es Dir etwa entgangen, daß es die bereits gibt ??
Zur Zeit 14 Kuna - das wird natürlich dann teurer ....

die 14 Kn sind doch nur die Benutzungsgebühr für die Mirnabrücke

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laut der zeitung glas istre sei auch der vierspurige ausbau des teils nach rijeka geplant. ich glaube allerdings, dass dieser teil wesentlich teuer kommt als die strecke in richtung koper, da das geländeprofil bei weitem nicht so eben wie in westistrien ist.

hinzu kommt das ucka-massiv. angelich sei eine zweite tunnelröhre geplant.

grüsse

jürgen

Richtig Christl.

Zur INFO:
Die 14 Kn sind bisher eine reine Brückennutzungsgebühr und keine Autobahnmaut für die gefahrenen Kilometer. Das sollte man wie die Tunnelgebühren in Österrreich betrachten! Autobahngebühr zahlt man dort auch separat.

Laut BINA kommt die Mauteinführung mit dem vierspurigen Ausbau. Das Ypsilon ist inzwischen in HR-Straßenplanungsnetz von einer B9 bzw. B8 zur A8 bzw. A9 hochgestuft worden.


So ist es! Es wird auch der westliche Strang später auch noch vierspurig. Alles nacheinander, denn es muss sich auch finanzieren lassen. Es sind dort zwei teure Brückenbauwerke über das Mirnatal und Limski Draga notwendig, aber in der festen Planung das nach dem Ausbau zum Ucka anzupacken.

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Halte ich für überflüssig. Nutzt nur den Touris die meinen unbedingt an Tagen fahren zu müssen wenn der Stau schon auf der österreichischen A10 anfängt.

Sehe ich auch so. Zweispurig reicht vollkommen. Die sollten nur
noch das Stück zwischen Koper und Umag schließen und fertig...

MfG
Ralph

wo ist denn das??? kenne ich überhaupt nicht...

burki