Hallo

Über den Daumen gepeilt rechne ich auch immer mit maximal 300Km in vier Stunden, so setzt man sich von vorderrein nicht so unter Druck.
Wenn es dann mal etwas langsamer zu geht kannste auch nichts dran machen. Beim Gespannfahren ist halt der Weg schon das Ziel.

Gruss, Bernd

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Unterwegs mit Honda CRV und Hobby 540 UF De Luxe

Hi!
Ich habe eine Frage zu Tauern-u. Katschbergtunnel.
Da der Katschbergtunnel ja bereits 4-Spurig eröffnet ist, macht es da sinn, von Norden kommend, die B99 zu nehmen, und bei S. Michael i. L. wieder auf die Autobahn zu fahren? Da dürfte eig. ja kein großer Stau vor dem Katschbergtunnel sein, da nur Blockabfertigung vom Tauerntunnel kommt (fahrn am 11.7., also im Hauptreiseverkehr) von Nordbayern nach I.
Danke

Hi Leute!

Ich mag dafür kein neues Thema eröffnen, hoffe das das jemand liest:

Und zwar fahr ich am 11.7. von Süddeutschland /Nordbayern in Richtung Italien, dabei ist die Tauernstrecke am Besten.

Allerdings rechne ich mit Blockabfertigung und langem Stau, da es ein SA ist, und Hauptreisezeit eben.

Den Tauerntunnel würde ich im Falle von Stau über die B99 umfahren. Sollte ich danach auf der B99 (Katschbergpass) bleiben, oder lohnt es sich, ab St. Michael im Lungau wieder auf die Autobahn zu fahren, da der Katschbergtunnel ja schon 4-Spurig eröffnet ist?

Falls jemand schon Erfahrungen damit gemacht hat wäre gut Danke!