N'abend,
Fred du tust mir in Bezug aufs Wetter unrecht.
Ich prahle nicht mit Heldentaten, ich weise ganz im Gegenteil immer daruf hin, was fuer ein armseliger Schoenwetterfahrer ich bin. Scheinbar wird meine selbstironische Art da missverstanden.
Wenn du dich an meine schlauchbootforum postings erinnerst war ich da immer der, der den Kvarner zum Beispiel durchaus respektiert hat.
Aber es ist halt nur der Kvarner! Die Engländer umrunden die Insel in 4m Schlauchbooten. Und finden die 6m Duenung lustig.
Natuerlich kann ich so fahren, dass mir die Leute bei 60cm Welle aus dem Boot fliegen. ich kann aber auch so fahren, dass meine Tochter bei 1,50 friedlich einschläft
Und wenn ALLES schief geht, dann zieh ich die Lenzstoppel und flute das Boot. Das ist kalt und unbequem, aber das bringt mich in Verdraengerfahrt bei jeder Bora von A nach B. Und das geht auch mit einem 270er Schlauchboot. Da liegst wie ein brett im Wasser. Nicht das Wetter bringt dich um. Sondern Panikreaktionen.
Aber ja, du hast insofern recht, als das ich das eine oder andere mal in der Adria unterwegs war. Und von meinem Vater gelernt habe, dass sich dort jedes Wetter mit etwas Umsicht handlen laesst. Und was ich heuer gelernt habe ist, dass mit dem 470er RIB der Spass dort anfaengt, wo wir mit nem 850er Gleiter schleunigst den naechsten hafen oder die naechste geschuetzte Bucht angesteuert haben. Schlauchbootfahren wird dann lustig, wenn du ab und zu den Propeller in der Luft hast.
Du kannst dich vielleicht an meine skeptischen Postings zum Thema RIB erinnern. Ich war da sehr misstrauisch. Heute beschreib ich die Rauhwassereigenschaften als "phantastisch". Glaubs mir als alten GFK Fan, was die Radiergummis mitmachen glaubt man kaum. Drum haeng ich mich hier so engagiert rein. Die Bootchen werden unterschaetzt.
Wenn der Pfalzdorfer also die rudimentärsten Sachen beherzigt, dann seh ich tatsaechlich kein Problem im Bereich der Vela Vrata nach Cres rueberzuziehen und einfach nen feinen urlaub zu machen. Nur das wollt ich ursprünglich loswerden
cu
martin
