ORF:

"Streit um Pelješac-Brücke soll aufhören

Bosnien-Herzegowina und Kroatien wollen den Streit um den Brückenbau zwischen dem kroatischen Festland und der Halbinsel Pelješac über bosnisches Territorium beilegen.

Das sagten übereinstimmend der Vorsitzende des bosnischen Staatspräsidiums, Sulejman Tihić, und der kroatische Präsident Stipe Mesić in Sarajevo. Beide Präsidenten betonten die Bedeutung der Integration der gesamten Region Südosteuropas in die Europäische Union.

Streit um Adriahafen Ploče

Zwischen den beiden früheren jugoslawischen Teilrepubliken wird auch über die Benutzung des kroatischen Adriahafen Ploče gestritten. Ploče, das an der Neretva-Mündung liegt, sei im früheren Jugoslawien hauptsächlich von bosnischen Firmen errichtet worden, heißt es in Sarajevo. Diese Frage müssten die beiden Regierungen klären, waren sich die Präsidenten einig."

(Quelle: http://volksgruppen.orf.at/kroatenungarn.../stories/49059/)

Faktum ist jedoch, dass Ploce "seit ewig" zu Kroatien-Dalmatien gehörte. chon vor der Annexion Dalmatiens nach dem Wiener Kongress an Österreich-Ungarn. Auch wenn die sogenannte "internationale Gemeinschaft" Kroatien dann nach dem Zerfall von Tito-Jugo genötigt hatte, BiH dort Sonderrechte einzuräumen.

Die selbe "internationale Gemeinschaft" die tatenlos zugesehen hatte, als Milosevic-Serbien ein Drittel von Kroatien mit einem Angriffskrieg "eroberte" und nach der Befreiung der besetzten Gebiete durch die kroatische Armee und Vertreibung der serbischen Besatzer den kroatischen General Ante Gotovina als "Kriegsverbrecher" anklagt! Weil er nicht die UNO gefragt hatte, ob er denn die Serben aus Kroatien vertreiben dürfe

Manche EU-Politiker tun heute so, als wäre die "Operation Sturm" vom August 1995 (und nach Srebrenica!) zur Befreiung des eroberten kroatischen Territoriums von den serbischen Aggressoren irgend wie grundlos ausgebrochen. Na ja, schließlich hatten die britischen UNO-Generäle Michael Rose und danach Rupert Smith ja auch den bosnischen Serbengeneral Radko Mladic bei der Belagerung Sarajevos mit Treibstoff versorgen lassen "um ein gutes kamaradschaftliches Gesprächsklima zu haben! " Deshalb findet auch niemand aus dieser famosen "internationalen Gemeinschaft" wirklich den Mladic und seinem Politkumpane Karadcic und die eitle Del Pote geifert Sprechblasen in die Luft - ohne je zu sagen, wo denn sich diese beiden wirklich aufhalten.

Wir kommen näher!

"Baubeginn bereits im Juli 2007 geplant

Die Autobahnbrücke, die nach ihrer Fertigstellung Kroatiens Festland mit der Halbinsel Peljesac verbindet, soll Ende März 2007 ausgeschrieben werden. Dies berichtet die Tageszeitung "Vjesnik". Demnach ist an eine Frist von 45 Tagen gedacht, die Bauarbeiten selber sollen bereits im Juli 2007 beginnen und 2010 enden. Die Brücke wird eine Länge von 2,3 km und eine Breite von 20 m haben und mindestens 300 Mio. Euro kosten. Das Projekt ermöglicht, dass die Autobahn nach Dubrovnik die bosnisch-herzegowinische Küste umgeht.

Das kroatische Ministerium für das Meer, den Tourismus, Verkehr und Entwicklung rechnet damit, dass die internationale Ausschreibung ein großes Interesse hervorrufen wird. Damit der Seezugang zur bosnisch-herzegowinischen Adriastadt Neum offen bleibt, wird die Brücke Peljesac bis zu 55 m über dem Meeresspiegel verlaufen, die minimale Spannweite zwischen den Pfeilern soll 200 m betragen. Hierauf hatten sich Kroatien sowie Bosnien und Herzegowina bereits Ende 2006 nach zweijährigen kontroversen Diskussionen geeinigt. (...)
Die südlich des Hafens Ploce gelegene Brücke Peljesac ist Teil der Autobahn von Zagreb und Rijeka beziehungsweise vom Kreuz Bosiljevo in Richtung Dubrovnik. Zu Beginn des Jahres 2007 ist die Trasse nach Dugopolje bei Split fertig gestellt, der Ausbau nach Ploce soll bis 2008 erfolgen." (Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft)

Mit dem Bau der Brücke nach Peljesac wurde begonnen.

Bild: www.hrt.hr

Nach Informationen des zuständigen Ministeriums wird der Bau der Brücke vier Jahre dauern.

mmtpr-Mitteilung (engl.): http://www.mmtpr.hr/default.asp?id=4196

Die Baustelle bei Klek mit einer Art aufgeschütteter Rampe, die wohl zum künftigen Brückenkopf führen soll, sieht man schon seit längerer Zeit.



Weißt Du auch , ob man auf Peljesac auch schon angefangen hat zu buddeln? Und wie wird dort die Strecke verlaufen? Hoffentlich behält die Engstelle von Peljesac bei Ston ihren landschaftlichen Reiz!

Gruß,
ELMA

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Bisher sind mir nur Planungskarten bis zur bisherigen Hauptstraße (Ston-Loviste) bekannt:

Danke Orebic, für diese interessante Karte!
Auf diesem kleinen Stückchen sind ja bereits mehrere Brücken und Tunnel geplant.
Ich kann mir nicht vorstellen, wie eine 4 spurige Autobahn über den Peljesac führt, ohne dass viel von der einmalig schönen Landschaft zerstört wird. Meine Phantasie reicht nicht aus, um mir das vorzustellen: an den Hängen entlang, auf Galerien - durch Weingärten? Durch die fruchtbaren Poljen in den Tälern?
Man kann gespannt darauf sein. Bitte schreibe, wenn Du Informationen über die weitere Streckenführung findest!

Ich hoffe , dass ich bis dahin noch sehr oft auf dem Peljasac sein kann.

Gruß,
ELMA

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Eine aktuelle Information dazu findet ihr heute im Blog

Kroatien und Bosnien streiten wegen Brückenbau

http://www.croatia-blog.net/

burki

Mir scheint, als würden von der Seite Kroatiens Fakten geschaffen. Ist auf der Festlandseite oberhalb von Klek schon seit längerer Zeit ein Damm erkennbar, der wohl zu einem Brückenkopf führen soll, so habe ich bei meiner Rückreise von Peljesac vor wenigen Tagen auch schon riesige Erdarbeiten bei Brijesta auf der Halbinsel Pelejesac sehen können.

Gruß,
ELMA

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Aktuellere Planungskarten gibt es nun wieder hier.

Dank an Nikolas / Kroatien-Forum!