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Zitat:
Aber trotzdem sind mir die Dinger, die mal meinen A.... gerettet haben, wesentlich lieber und scheinen mir auch effizienter zu sein ==> Feuer in Medulin |
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was mich bei der kroatischen Pressemeldung aber wundert, ist der Preis...
Das Maschinchen kostet neu 1,8 Mill $ oder 1,27 Mill € ... wie kommt er da auf 7,6 Mill € ? ist ja fast das doppelte ... jo
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Grüße Jürgen Das große Glück ist die Summe kleiner Freuden
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Und jetzt möchte ich in Bezug Kapazität für den Minister Berislav Roncevic noch eine Lanze brechen.
Hatten gerade in der Kantine interessante Diskussion. Ergebnis eines Fliegers: Also, bis ca. 10 km von der nächsten Wasserstelle ist eine „Air Tractor AT-802 Fireboss“ gegenüber einer „Canadair CL-415“ als Löschflugzeug klar vorzuziehen. (Kapazität AT-802 = 2900 l; CL 415 = 6100 l) Durch schnelle Befüllung, Wendigkeit, genauere Abwurfplazierung ist eine Air Tractor effektiver. Sie schafft bei einem 10 km entfernten Brandherd ca. 45 000 l/h. eine CL-415 ca. 55 000 l/h. Mit jedem Kilometer den der Brandherd weiter von der Tankmöglichkeit entfernt ist, verschlechtert sich das Verhältnis zu Gunsten der CL-415. Es sein aber zu beachten, dass die AT-802 eine wesentlich kürzere Start/Lande -Bedingungen braucht und daher besonders im Inland auf kleineren Seen ihre Vorteile hat, ebenso in Fjorden und kleineren Buchten. Originaltext aus der „Abteilung Luftwaffe“ !! (also steinigt mich nicht falls die Zahlen nicht stimmen, werde dann Beschwerden GERNE weiterleiten - grins Also doch keine nutzlosen Maschinchen, nur etwas teuer eingekauft ... Ach ja, wer will kann hier mal üben ... (wobei ich weiß dass Brände KEINE Spielerei sind ... nur schonmal Vorbeugend bemerkt) Gruß Jo
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Seht euch mal auf der "Air Tractor" Homepage die Spec Seite an: http://www.firebossllc.com/specs.cfm
Da wird schön vorgerechnet wann der AT günstiger ist als "andere" bzw. wann und wo er seine Stärken hat. Der oder die BWB-Mannen haben da schon Recht. Ärgert mich zwar, mein Teppichklopfer war mir damals lieber, hilft aber nichts. Bliebe nur noch zu klären wie der etwas exorbitante Preis zustande kommt. Ein Schuft wer da ein Parteispenden o.ä. denkt.
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Gruß von Jürgen |
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@ Lutz
ärger dich nicht, gerade sitzt ein hoch dekoriertes Mitglied der Armée de l'air bei mir im Office, belagert meinen Rechner und flucht erbärmlich ... gut das ich nicht alles verstehe... angeblich hat er diese „gelben Dinger“ in Korsika schon mal geflogen ..,., glaube ich ihm aber jetzt nicht mehr ... @ käptnblaubär ach ja, das BWB überlegt gerade ob wir dem Kroatischen Minister nicht ein „Gegenangebot“ anbieten sollen, wäre doch mal was nach der letzten Attacke des BRH ... Jo
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Wenn die kleinen gelben Dinger das Wasser auf einmal abwerfen können, denke ich, gute Chancen am Löscherfolg *mitzuarbeiten*, ein einzelnes Flugzeug aber oder mit Versprühen des Wassers - aus meiner Sicht keine Chance. Bin seit 26 Jahren bei der freiwilligen Feuerwehr (Oberlöschmeister), wohne in einer sehr waldreichen Gegend und habe schon einige Waldbrände miterlebt. Der einzige Vorteil dieser Flieger wird wohl die kurze Distanz zum Wasser und die Geschwindigkeit sein.
Flugsimulator hat übrigens Spass gemacht - auch wenn´s mir nicht anders als meinen *Vorrednern* ging - abgestürzt LG Wolfram |
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Zitat:
Schau mal hier ==> Ein Reisebericht der besonderen Art |
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Hallo Fred,
habe mir gerade Deinen *Brandbericht* angeschaut Wahnsinn! Freue mich, das Euch DAS nicht erwischt hat. Aber - das waren auch die großen Löschflugzeuge, nicht diese kleinen Hüpfer. Hoffe aber sehr, das Ihr (und Andere) nie mehr in solch eine, im wahrsten Sinne des Wortes, *brenzlige* Situation geratet und die Flieger - egal ob die großen oder die kleinen - nie gebraucht werden. Und die am Boden gegen die Flammen kämpfen, werden IMMER froh darüber sein, wenn so ein Ding zu Hillfe kommt. Liebe Grüße Wolfram |
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