Ja siehe hier:
http://www.bredow-web.de/ILA_2002/Kl..._dromader.html

gabs auch doppelsitzig als KRUK:
http://www.bredow-web.de/Berlin_Scho..._106_kruk.html

Hey

Ich war erst wieder Anfang November auf der Insel Pasman, und habe wieder mal ein Löschflugzeug in Aktion gesehen. Es ist immer wieder beeindruckend !

Aber die Neuen ? Ich weis nicht ?! Ich bin kein Flieger, aber wenn ich die so ansehe, dann könnte man auch einen Mini gut zum Betontransport verwenden . . .!

Ob sie wissen, was sie Tun ??

.

Warum nicht ...


bin kein Experte, aber sieht mir ganz nach Feuerlöschen aus ... oder ??



HIER

oder HIER

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Darum nicht :

Hier liegt das Problem:

Bird Dogs patrol risk areas while wheeled and floated Air Tractors standby, stationed throughout the area.
At the first sign of smoke, the nearest aircraft is called in to squelch fire, before it is threatening.
With their innovative "Immediate Attack" system, Avialsa encountered an increased fire incidence rate, but reduced the amount of total acreage burned.

Aufgrund der geringen Tankkapazität eignen sich die Maschinen nur dazu, einen kleinen Brand in der Anfangsphase zu bekämpfen, kaum jedoch für einen grossflächigen Waldbrand. Der Einsatz muss also dezentral erfolgen und die Maschinen über das Land verteilt werden, einschl. der Infrastruktur. Ein idealer Einsatzort wäre z.B. in Pula für den südlich Teil Istriens. Ob dies eine flächendeckende Lösung für Kroatien darstellt, ist etwas anderes.

@Fred

die gibts auch mit Schwimmer, aber ob deren Technik salzwassertauglich ist weiss ich nicht.

meinst du nicht, dass die mit den Schwimmern eine Möglichkeit haben Löschwasser direkt aufzunehmen ?
Kann mir nicht vorstellen, dass sie landen müssen um Flüssigkeit mit "dem Schlauch" aufzunehmen ... wäre ja sonst völlig uneffektiv ... kann ich mir bei Kanadiern mit den vielen Seen gar nicht vorstellen ...

aber wie gesagt, bin da nicht der Experte ...

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ein See ist aber auch nicht die Adria... und eine Wasserlandung alles andere also einfach. Dazu bedarf es sogar einer besonderen Lizenz die übrigens in Deutschland so gut wie nicht machbar ist !

die Hudson Bay oder die Gewässer rund um die Victoria Inseln sind Salzwasser, und ich denke es gibt in der Adria mehr "gut Wetter Tage" ... war in Shilo stationiert und habe in Bezug Fliegerei und Seefahrt die Kanadier als äußerst kompetent kennen gelernt.
Und ein "Firefighter" in HR wird ja wohl die Lizens zur Wasserlandung haben ... und in dem 2 ten Link von mir ist klar zu sehen, dass sie während des Überfluges Wasser aufnehmen ... Video

Jo

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klar - die haben die Lizenz. Ich sehe das Problem darin, die Maschinen einschl. Piloten, Infrastruktur usw. über das ganze Land zu verteilen. Da sind die 3 Maschinchen auch nicht mehr als ein Tropfen auf einen heissen Stein.

Übrigens, was Salzwasser in Bezug auf Korrossion angeht kann dir jeder Bootsbesitzer dort ein Lied singen und wie Flieger gebaut sind, weiss ich sehr gut! Aber ok, lassen wir mal und warten einfach ab.