Hallo zusammen,

ich bräuchte mal euere Erfahrungswerte zum Thema Anfahrt.
Eine Freundin behauptet von München nach Novigrad wäre es über Italien sprich Udine die schnellste, kürzeste Route.

Stimmt das? Was kostet den die Route über Italien im Vergleich zur Strecke Salzburg-Villach-Ljubljana-Novigrad?

Vielen Dank.

Die beiden Strecken schenken sich von der Entfernung fast nichts.
Von der Zeit her war ich über Italien immer etwas schneller und etwas billiger, fahre den Weg aber aus tanktechnischen Gründen trotzdem nicht mehr, sondern jetzt über Slowenien.

Hallo Alex,

kürzeste - aber nicht die schnellste - Strecke ist über den Plöckenpass.
Ist auch die günstigste Variante.

Gruß Carmen

Stand diese Strecke denn auch zur Diskussion ?

Wir sind beide Strecken gefahren und haben über Slowenién nur 10 km gespart. Aber wie auch schon erwähnt, ist das Tanken in Slowenien günstiger.
Gruß Silke

Zur Zeit ist eher die Durchfahrt durch Österreich das Problem, durch die vielen Baustellen, sonst sind die Strecken vom Zeitaufwand und km ziemlich ähnlich.
Preislich bezahlt man durch SLo mit PKW € 6,50 für Karawanken, und € 1,60 und € 4,40 Autobahngebühr

Über Udine bezahlt man € 8,30

Wir fahren meistens mit Hänger über I und sonst über SLO

Normal-Benzin z.Zt. in SLO €1,06 HR €1,10

Gruß Christl

Meine Bilder im Photoforum      Meine Reiseberichte

Hallo Fred,
bist du sicher das ich wenn ich über Achensee-Insbruck-Brenner fahre
weniger zahle als über den Tauerntunnel? Dann würde ich mal diese Route testen. Tanken wäre mir egal, da ich die Strecke jeweils mit einem Tank durchkomme. Unten in Novigrad tanken und wieder nach Hause.

Keineswegs - diese Strecke stand hier ja auch garnicht zur Diskussion.
Ich habe daher nicht derartiges behauptet.

Fred,

machs nicht so spannend . Gut das ich dich kenne

Wie fahre ich den sonst über Udine?
Von SLO über Udine ? Ich dachte entweder Villach-Ljubljana-Novigrad
oder Brenner-Udine-Novigrad. Gibts andere gespanntauchliche Routen?

Gruß Alex

Entschuldige - aber ich habe vorausgesetzt, daß dies klar sei ...

Ich bin davon ausgegangen, daß die zur Debatte stehenden Strecken jeweils bis zum Villacher Knoten identisch seien.

Dort die eine Strecke durch den Karawankentunnel und über Ljubljana, dann Autobahn bis Koper.

Die zweite Strecke ab Villacher Knoten, dann aber Richtung Italien, Grenze bei Arnoldstein - dann Tolmezzo, Udine, Trieste und dann auf die vorher erwähnte Autobahn nach Koper.

Die zweite von mir genannte Strecke ist praktisch durchgehend bis Triest Autobahn.