Das wäre dann ja aber der Normalfall wie es sein sollte !

Wenn jemand damit Geld verdient Boote zu verleihen, dann sollte er die geltenden Gesetze dazu schon kennen, oder nicht? Er wird ja nicht dannach gefragt, wie lange ein Teenager nachts unterwegs sein darf In seinem eigenen "Beruf" sollte man schon etwas Wissen haben. Denke aber, dass es den meisten schon bekannt ist, sie es aber einfach verschweigen, da ihre Existenz von den Führerscheinlosen unbedarften Touristen abhängt. Ich halte dies für mehr als fahrlässig.

@Quelle: "Ein Nachweis zur Befähigung" ist für mich ein Papier/Führerschein und sollte jeden Leser zumindest stutzig machen. Natürlich wäre es besser, wenn es besser erklärt würde, mein Vater ist auf Krk auch noch ohne Sorgen mit einem 5 PS Flitzer rumgetuckert Der Großteil der Vermieter wird niemanden aufklären

Also, wenn ich das Thema schon angestoßen habe, möchte ich nochmal zu den verschiedenen Fragen und Antworten Stellung nehmen.

1. Boot und/oder Schiff

Es gibt im deutschen Sprachgebrauch keine absolut eindeutige Definition dafür. Stark simplifiziert kann man sagen:

Boot = kleines Wasserfahrzeug
Schiff = großes Wasserfahrzeug

Das haut aber bei einem bspw. 150m langen U-Boot schon nicht mehr hin. Wer sich etwas tiefer informieren will, lese hier weiter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Boot und
http://de.wikipedia.org/wiki/Schiff

2. Gesetzeslage und Information

Das die Gesetzeslage zum Sportbootfahren in Kroatien eindeutig ist, ist den Insidern klar. Jetzt nehmt aber mal einen, ich bezeichne ihn mal so "Gelegenheits-Kroatien-Urlauber".
Der ist clever, knitz oder wie auch immer und beschafft sich die von mir erwähnte Broschüre der staatlichen kroatischen Behörden/Ministerien. In der liest er den von mir zitierten Halbsatz

- der Nachweis, dass die Person, die das Schiff führt, dazu befähigt ist.

Jetzt kommt er mit dem Halbwissen in Porec, Zadar, oder wo auch immer zu einem Bootsverleiher und fragt nach. Die Antworten kennt ihr alle aus diversen Beiträgen hier im Forum.
Eventuell hat er zuhause noch von einem befähigten, mit entsprechenden Lizenzen ausgestatteten Wassersportler richtig gehört: Das in Deutschland an den Küste kein Patent für Boote mit einer Leistung an der Schraube von weniger als 3,68 kW (~5PS) erforderlich ist.

Der fühlt sich doch im Recht ohne "Schein" das Bötchen zu fahren.

Nochmal meine Klage:

Die Information der staatlichen Behörden/Ministerien ist mangelhaft, lückenhaft und irreführend.

Nicht nur die Information ist mangelhaft, sondern auch die Durchsetzung bzw. Umsetzung der in Kraft gesetzten Verordnungen / Gesetze.
Das beste Beispiel ist die verworrende Situantion mit den "tuck-tuck Booten". (Rent a Boot)

Da macht doch jeder Hafenkapitän was er will .....
Wie man mir auf der Messe erklärt hat deuten sich bereits jetzt "arrangemnts" mit den LK`s bezüglich des neuen Gesetzes für Verchgarterer an, nachdem Charterkunden bereits seit 1.07.2008 ein kroatisches Bootspatent haben muß - bei ausrüstungspflichtigen Booten dann natürlich auch das mit integriertem Funkzeugnis (Kat B-Patent)

Mal sehen, wie sich das entwickelt in der kommenden Saison.

Hallo Fred!

Hast Du diesbezüglich Informationen wie das "Dein" Hafenamt Pula sieht? In Rijeka, Sibenik und Cavtat (Bereich Dubrovnik) sagen die Behörden, dass das mit der KRO-Patentpflicht für Yachten unter kroatischer Flagge seine Richtigkeit hat. Andere wiederum (z.B. Zadar) dürften schon "Arrangements" eingegangen sein! (übrigens auch das Ministerium soll auf Anfrage der österr. Bootsverbände gesagt haben, dass es diese Verordnung nicht gäbe)

L.G.

Edwin

Lweider noch nicht, aber das ist ja wohl noch etwas zu früh. Die werden sich erst zum Beginn der Saison zu dem Thema festlegen. Sobald ich aus Pula etwas erfahre, werde ich das veröffentlichen.

Danke Fred!

Obwohl es eigentlich nicht zu früh sein sollte, denn lt. Rijeka gibt es die Verordnung bereits seit 2007!

L.G.

Edwin

Seltsam - nach meinem Informationen ist das Gesetz zum 1. Juli 2008 in Kraft getreten.

Hallo Fred!

Zumindest Rijeka hat mir das so mitgeteilt - vielleicht war es aber auch ein Tippfehler und es hätte heißen sollen, dass die Verordnung vom letzten Monat stammt. (habe im August angefragt) Das würde allerdings auch erklären, warum offenbar noch nicht alle Hafenämter davon Kenntnis haben oder haben wollen!

L.G.

Hallo Forumbesucher, hallo Bootsfahrer,

zum Thema "wie wird das vom Hafenamt Pula gehandhabt?" kann ich folgendes mitteilen. Ich habe dieses Jahr 2Wochen Urlaub im wunderschönen Medulin gemacht. Hier haben wir uns mit mehreren Urlaubern unterhalten die ein Boot mit 5PS gemietet haben und zwar ohne Führerscheinnachweis. Also geht man hier sehr großzügig damit um solche Boote an Urlauber zu vermieten. Ich bin der Meinung, dies sollte verboten werden, da ich mit diesen Kollegen so meine Erfahrung gemacht habe. Da liegt man vor Anker in einer Bucht und wird so eben mal von so einem Führerscheinlosen 5PS Holzkutter gerammt. Leider haben die Führer von solchen Fahrzeugen keinerlei Kenntnisse wie sich ein Boot unter bestimmten Bedingungen verhält. Desweiteren lernte ich einen 5PS Fahrer kennen, der zwar ankerte aber die Ankerleine so kurz hielt, dass der Anker gar keine Chance hatte Grundberührung zu bekommen. Ja, das Boot war dann eben nicht mehr an der Stelle wo er es verlassen hat, sondern trieb wahrlos am offenen Meer herum.
Nicht umsonst muss man viele Theoriestunden sowie Praxisstunden zum erreichen des amtlich anerkannten Sportbootführerscheines mit amtlicher Prüfung absolvieren.
Ich hoffe ich bin jetzt keinem zu nah getreten, der in Kroatien ein Boot ohne Führerschein bewegt.
Aber das musste jetzt mal gesagt werden.
Grüße Poros