Thema: Was geschah auf der M/F LIBURNIJA?

Zitat von Klaus

Moin Eisenbahner,

wunderschöner Bericht spannend und humorvoll geschrieben.
Sollte die Linie eingestellt werden,sind diese Art von Berichte tatsächlich Dokumente von Highlights,bei Reisen an der Adria.
Gott sei Dank durfte ich mehrere Male diese Strecke befahren,unter anderem auch mit der Liburnija.

Vor Jahren berichtete ich von einer (allerdings amateurhafter) ähnlichen Reise es gab auch noch einen 2.Teil.

Hallo Klaus,

ganz vielen Dank für Deine Hinweise. Ich habe Deine Berichte eben mit Genuss gelesen. Sehr interessant auch die Aufnahmen aus Dubrovnik/Srd.

Gruß vom
Eisenbahner

Liebe Leute,

wie ich soeben hocherfreut lesen darf, soll die Liburnija auch 2012 die Küstenstrecke befahren.
Ich bedanke mich bei Soline für diese Info und verweise auf die genauen Zeiten, die er in seinem Blog nachweist:
http://kroatien-news.net/2012/02/fah...bra-dubrovnik/

So kann unser Bericht vielleicht doch noch als Reiseempfehlung durchgehen. Ich meine, anraten zu können, diese Tour zu fahren, auch wiederholt, solange es noch geht.

Dank an Soline und
Gruß vom Eisenbahner

Hallo Eisenbahner,

und wieder ein sensationeller, mitreisender Bericht von dir. Ich Danke dir führ deine Mühen solche Berichte zu erstellen, sie sind eine wahnsinns Berreicherung für uns und dieses Forum, du trägst dazu bei dieses Forum einzigartig zu machen. Danke !!!!
und es zeigt mir "normalo" Tourist was für andere Seiten solche Urlaube auch bringen können und wie ich schon nach deinem Zugreisebericht geschrieben habe kann ich das hier nur wiederholen “ der Weg ist das Ziel" und ein Urlaub fängt schon beim Wegfahren an und nicht erst wenn man angekommen ist

freu mich auf viele weiter Berichte von dir

Thomas

Hallo Eisenbahner,

wie immer bin ich von der Qualität Deiner Reiseberichte begeistert. Diese Reise in dem nostalgischen Schiff hat einen besonderen Charme, den Du sehr gut vermittelt hast.

Erschrocken bin ich, als ich von Fröschis Verschwinden gelesen habe, der Schreck wurde dann aber von der Erleichterung abgelöst, ihn friedlich im Hotelzimmer sitzen zu sehen. Fröschi gehört für mich zu Deinen Berichten, wie das Salz in die Suppe.

Vielen Dank fürs Mitnehmen auf die Reise

Hallo Eisenbahner,

da bist du aber wieder über dich selbst hinaus gewachsen. Besser geht es nicht, voller liebevoller Details, gespickt mit klaren Hintergrund Informationen, Motive die auch Erinnerungen wach werden lassen. Und - du hast das bodenständige Bauchgefühl sprechen lassen.

So ist es nicht verwunderlich, dass du (wie ich z.B., nicht nur seit der Costa Concordia) eine gewisse Abneigung gegen die Ozeanriesen hast .

Mir reichten schon die großen Fährschiffe zwischen Turku (Finnland) und Stockholm (Schweden). Wenn du da im Innern mehrere Stockwerke nach unten gehst,
kommt mehr als leichte Beklemmung für den gedachten Notfall auf.

Insofern war die LIBURNIJA wohl das Richtige.

Tja und das Pech mit der Seilbahn, wer erwischt es schon immer richtig. Obgleich man durchaus sagen muss, dass das vom Fremdenverkehrs Standpunkt aus gesehen, wohl nicht gerade einen Meilenstein in der Tourismus Werbung darstellt.

Lieber Eisenbahner,

deine überzeugende humorvolle Art, die übersichtliche Struktur mit sehr vielen sprachlichen Feinheiten machen diesen Reisebericht zu etwas Besonderem.
Nicht vergessen möchte ich die enorme aufwändige Arbeit , die du dir mit dem Einstellen hier gemacht hast.

Herzlichen Dank

der wallbergler

Zitat von tosca

Erschrocken bin ich, als ich von Fröschis Verschwinden gelesen habe, der Schreck wurde dann aber von der Erleichterung abgelöst, ihn friedlich im Hotelzimmer sitzen zu sehen. Fröschi gehört für mich zu Deinen Berichten, wie das Salz in die Suppe.

Danke, tosca, für die Reaktion und viele Grüße von Fröschi

Zitat von wallbergler

Mir reichten schon die großen Fährschiffe zwischen Turku (Finnland) und Stockholm (Schweden). Wenn du da im Innern mehrere Stockwerke nach unten gehst,
kommt mehr als leichte Beklemmung für den gedachten Notfall auf.

Insofern war die LIBURNIJA wohl das Richtige.

Hallo lieber wallbergler

und ganz herzlichen Dank für diese nette Reaktion.
Natürlich will ich keinem Kreuzfahrer seine Tage auf einem großen Schiff vermiesen, es ist wohl völlig in Ordnung, wenn sich jemand dort auch wohlfühlt. Und viele haben bestimmt auch schon phantastische Kreuzfahrten gemacht mit den neuen großen Schiffen. Aber mir geht es so wie Dir anscheinend auch, dass Größe auch verstörend sein kann. Auf der LIBURNIJA haben wir uns rundum wohlgefühlt - und sicher, obwohl dieses Schiff bestimmt den Experten auch in dieser oder jener Hinsicht zu denken geben wird.

Eines ist mir beim Vergleich in Dubrovnik sofort in den Sinn gekommen: die Frage des Kenterns. Ich muss ausdrücklich betonen, kein Schiffahrtsexperte zu sein. So hat sich mir als völligem Laien aber doch ein etwas merkwürdiges Bild geboten:
Die Wasserlinie der LIBURNIJA befindet sich im Bereich des traditionellen Schiffsbaus, sie hat einen Tiefgang von 4,22 m, was angesichts der relativ kleinen Aufbauten wohl ein ganz guter Wert sein dürfte, wie auch auf dem folgenden Plan aus http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/t297p15-m-t-liburnija ganz gut zu sehen ist (übrigens noch mit Kommunistenstern und altem JADROLINIJA-Logo!):



Demgegenüber hat die Nachbarin der LIBURNIJA im Dubrovniker Hafen, die VOYAGER OF THE SEAS, einen Tiefgang von zwar 8,22 m, aber Aufbauten in Höhe von 63 (!) m.
Man kann sich vorstellen, wie sich der Schwerpunkt des Schiffes verschiebt, auch wenn die Rümpfe breiter geworden sind.

Wie ich lese, soll die COSTA CONCORDIA eine Höhe von 100 (!) m gehabt haben, bei einem Tiefgang von 8,30 m und einer Breite von 35 m (LIBURNIJA: 16 m).

Wie gesagt, ich finde es völlig in Ordnung, wenn man auf diesen Schiffen tolle Erfahrungen macht.
Selbst empfehle ich sehr gerne die LIBURNIJA

Viele Grüße vom
Eisenbahner