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Hallo,
wir fahren dieses Jahr nach Mali Losinj von Stuttgart aus. Fahrt ihr durch den Ucka Tunnel von Opatja aus oder die Küstenstrasse nach Brestova runter? Was ist eurer Meinung nach schneller/besser? Danke für eure Erfahrungen! Gruß Wolle |
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@Wolledition
Wenn Du die Küstenstraße fährst, dann siehst Du bzw. Deine Mitfahrer mehr. Sie ist allerdins recht kurvig und teilweise auch nicht ganz ungefährlich. Ich würde auf jeden Fall den Ucka-Tunnel (Gebühr: knapp 30 Kuna, kannst aber auch in Euro bezahlen, 4,-- Euro) nehmen, geht etwas schneller und die Straßen sind besser ausgebaut. Gruß Arno |
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Hallo Wolle,
Balou hat vollkommen recht. Bleib auf der Küstenstrasse, die Strasse durch den Učka-Tunnel führt runter nach Plomin und von dort musst du wieder ZURÜCK nach Brestova. Wir sind im April auf Grund einer Umleitung diese Strasse gefahren, sie ist teilweise in einem sehr schlechten Zustand. Vorsichtig fahren musst du überall, nicht nur auf der Küstenstrasse. Gruß
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Wolfram Der Pessimist beklagt den Wind, der Optimist hofft, dass er sich dreht, der Realist setzt die Segel Unterkünfte in Istrien ... http://www.istrien.info/index.php ----- Unterkünfte in Kroatien ... http://www.adria24.com/de/ Bootsurlaub September 2007 http://www.wb-yachttours.de Meine Bilder im Photoforum
Meine Reiseberichte
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OK, vielen Dank allen. Dann fahr ich die Küstenstraße! Viamichelin schlägt nämlich den Ucka Tunnel vor uns das leuchtete mir nicht ganz ein weil es ja doch ein stück Umweg ist.
Gruß
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______________ Gruß Wolle |
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@Wolledition
Viamichelin schlägt meines Wissens nach eine Strecke vor, auf der Du am schnellsten ans Ziel kommst. Und wenn Deinen Bei- bzw. Mitfahrern die Kurverei auf der Küstenstraße nichts ausmacht und es Dir auf eine halbe Stunde nicht ankommt, dann solltest Du sie fahren, denn die Aussicht ist wirklich schön. Wir sind die Küstenstraße früher auch gefahren, aber meiner Frau ist als Beifahrerin dabei regelmäßig schlecht geworden, so dass wir seit Jahren von der Küstenstraße Abstand nehmen. Einen schönen Urlaub wünscht Dir Arno |
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